ENERGY SAVER 4 185/65R15 92H XL レビュー・評価

満足度：4.64

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 0%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.64	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.64	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.15	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.48	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[AS_Domani]

2025年7月17日 00:55 [1975537-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

タイヤ交換直後の感想

Energy Saverシリーズは，初代，＋と使ってきましたが，飛んで4になりました．交換前のタイヤはContinantal Premium Contact5(6-7万キロ走行)でした．Contiはとにかくシュンシュン回って高速走行の直線が気持ちの良いタイヤでしたが，ハンドルの切れ角に対しては少し生真面目で微舵域の芸術性には乏しい感じでした．道路が川になるぐらいのヘビーウェットでの耐ハイドロプレーンはEnergy Saver+の方が上．今回のEnergy Saver4は15inchにインチダウンしてデミオに装着．以前のEnergy Saver+からの変化点は新品時のサイドウォールのしなやかさも含めて柔らかさがアップ，空気圧も高めに入れましたが定常走行音も継ぎ目通過もかなり静かな印象，古いContiとの比較でも走行音は相当に静かで車内が静かになりました．少し接地感が感じにくいぐらい静かです．軽い転がり感は相変わらず秀逸で，微舵域の芸術性も備えミシュランらしい尖ったところのないタイヤです．皮むき中ですが，高速走行もそんなに違和感なしでした．以前より新品時のグリップ感の無さは感じませんが，もう少しグリップ感がでてくることを期待したいと思います．そのうち山岳路で少し加重かけて乗ってみます．太い縦溝もヘビーウェットの耐ハイドロで期待できそうなので，今後に期待．走りはじめとしては大満足．今回ホイールも軽量なWedsSports SA-99に変えたので，余計しなやかに感じたと思います．

車タイプ

コンパクト

[akabo]

2025年3月26日 13:25 [1947497-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ミシュラン・クロスクライメットから交換です

タイヤの値上がりがあるとの話を聞き、買い替え予定していた時期なので、同じミシュランのなかでは、エナジーセイバー4の方が安いので、今回はこれにしました。ロードインデックスが高いタイヤは品ぞろえが少なく、他の会社では扱っていないことも多いので。ミシュランのオールシーズン、クロスクライメットから交換で、前のタイヤは5年弱使用し、取り換え直後の印象として、古いタイヤはゴムの硬化があったのかもしれませんが、タイヤのゴツゴツが減り、路面を柔らかくとらえ、静かさが増したように感じました。
これから季節が良くなって燃費が改善する可能性もあるので、単純な比較は出来ないかもしれませんが、斜めにトレッドパターンが入った前のタイヤよりも、円滑に走れそうな気がしています。雪が舞う位ならば交換しなくても走れる安心感は、前のタイヤと違って失いますが、その分、普段使いでは良いかも？
何か新たに気づくことがあったら、修正もしくは追加を入れるつもりです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[レロレロレ]

2024年6月29日 18:26 [1857987-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

安パイ

【走行性能】
ファミリーカーのミニバン利用なので、スポーツ走行的な感想ではありませんが普通に良いと思います。

【乗り心地】
車の乗り心地において、タイヤの貢献度が如何ほどのものか分かりませんが、純正採用されていたコスト削減用のタイヤに比べると良いように感じます。プラシーボかも知れませんが。

【グリップ性能】
高速含め、公道で不満の出るようなグリップではありません。雨でも特に怖い思いをした事はないですね。

【静粛性】
特に煩いと感じた事がないので一定以上のレベルかと。

【総評】
凄く良いとも凄く悪いとも思いませんが、悪い意味で引っ掛かりが全く無い品物、というのも簡単に見つかるものでもないので、安心して購入する事ができるのは良い事だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[かちゅやん☆]

2024年5月22日 15:25 [1845617-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コスパ抜群です

およそ500kmほど乗った感想です。
以前は新車購入時に装着されていたBluEarth-Aでした。

【走行性能】
ねっとりと路面を掴む感じです。
ハンドル中心点における安定性（直進性）がアップし、疲労が少なく感じます。

【乗り心地】
XL規格なので、空気圧は高めています(F 280kPa, R 250kPa)が、ゴツゴツした硬さや跳ねる感じはなく、快適です。

【グリップ性能】
しっかりと路面に食いついており、安心感があります。

【静粛性】
以前のタイヤと大差なく、ちょっとがっかりしました・・・・・

【総評】
価格と走行安定性のバランスが抜群であると感じています。

車タイプ

コンパクト