YOKOHAMA [1本] BluEarth-XT AE61 225/55R18 98V レビュー評価・評判

2020年 2月 1日発売

[1本] BluEarth-XT AE61 225/55R18 98V

クロスオーバーSUV向けオンロード用サマータイヤ。両立の難しいウェット性能と転がり抵抗性能を兼ね備え、雨の日の高い安心感や低燃費にも貢献。
市街地や高速道路などオンロードを思い通りに走るシャープなハンドリング性能や静粛性のほか、偏摩耗を抑制しロングライフ性能を兼ね備えている。
トレッドパターンはクロスオーバーSUVに求められる性能を発揮する非対称パターンを専用開発。ショルダーからセンターリブに至るまで高剛性を追求。

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タイヤ幅：225 偏平率：55% リム径(インチ)：18インチロードインデックス・速度記号：98V 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

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最安価格(税込)：¥15,480 (前週比：+400円↑) 7日前の最安価格との対比発売日：2020年 2月 1日

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[1本] BluEarth-XT AE61 225/55R18 98V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

3.87

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.76	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.94	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.92	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ごんたくらぶさん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：7人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

スタッドレスタイヤ: 1件; 0件

2024年5月2日 22:53 [1841069-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	4
静粛性	2

長所と短所が極端なタイヤです

2シーズン前にデリカD:5ディーゼルに装着し2万kmほど走行しての感想です。
【走行性能】
直進性非常に悪いです。セルフアライニング特性が全くありません。高速道路で驚くほど轍に取られやすく、カント傾斜に対しても情けないほど正直に曲がっていきます。アライメントが狂ったのかと思っちゃうほどです。
一方でコーナリングは割とシャープに曲がってくれます。
【乗り心地】
エコ性能重視のせいか、角があります。劣化して凸凹になったアスファルト路面の通過に勇気が必要です。
【グリップ性能】
SUVエコタイヤにしては結構食い付きが良いのではないでしょうか。下りコーナーのブレーキの安心感はあります。
【静粛性】
パターンノイズは少ないですがとにかくハーシュネスが悪いです。ダン！ダダン！と、20世紀のスポーツタイヤかと思うくらいです。若かりし頃乗ってたBS G'GRIDを思い出しました。
【総評】
色々厳しいこと書きましたが、燃費だけはめっちゃ伸びました。
デリカって遠出しても12km/lちょいが精一杯だったんですがこれに替えてから14まで伸びるようになりました。

タイヤラベリング性能だけに全振りしたSUV向け商品のようです。