VEURO VE304 235/60R18 103V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[わたあめ先輩]

2024年3月2日 23:29 [1819337-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

静粛性、耐久性がかなり向上してる！

【走行性能】
SUVに履かせていますが、直進でもカーブでも文句のない走りをしてくれます。前モデルをセダンに装着していましたが、直進安定性がかなり良くなりました。このモデルはさらに進化している様なので、重心の高いSUVでも満足のいく走りが出来るのも納得です。セダン等ではもっと実感出来るのでは。
【乗り心地】
乗り心地は正直な話、意識しないと分からないレベルかもしれません。しかし、前モデルの時は1インチアップしたにも関わらず、乗り心地が悪化していなかったので、良い方なのは間違いないと思います。
【静粛性】
純正のスタンダードタイヤと比べて静粛性はかなり高いです。ロードノイズが上手に抑えられていて、この点はスタンダードモデルとは全くの別物だと断言できます。
【耐久性・ウエット性能】
プレミアムタイヤなので致し方の無い所ですが、VE304の摩耗は一般的なタイヤと比べて早いです。十分な性能を発揮出来るのが3万kmまでで、4万kmからはウェット性能が著しく低下し、状況によっては滑る場面もあるので交換が必要になってきます。
とはいえ、丁寧に走れば雨の日でも滑らないレベルなので前モデルより進化していると実感できますね。ウェット性能はラベリング通り高いです。
【総評】
装着している車種が違うので断定は出来ませんが、前モデルと比較してかなり進化していると思います。前のセダンと比べて、車重も重心も高いSUVにも関わらず耐久性が上がっているのは感心させられます。静粛性も良くなっており、明確に高級タイヤだと感じられますね。価格でいうとレグノよりは安いと思うので、コスパはかなりいいです。

車タイプ

SUV