[1本] VEURO VE304 205/55R17 91V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ナッキー馬場]

2022年4月21日 22:08 [1573225-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

キャッチコピー通り、これは理想のタイヤかもしれない！

重さ1.3t程度のCセグハッチバックに履かせて1000kmほど走った感想です。
同サイズ(205/55R17)のルマンVから履き替えました。

【走行性能】
転がり抵抗AAのルマンVに比べるとVE304は一段落ちるAですので、アクセルから足を離した際の空走距離は縮みました。
燃費はやや悪化傾向ですが、安心して減速出来るのは断然VE304です。

ウェット性能はルマンVがb、VE304がaと一段向上し、実際雨の日でも路面状況がしっかり伝わってくるので安心感があります。

コーナリング性能に関して、流石にスポーツタイヤのダイレクト感には及ばないものの、丁寧に荷重をかける様な操作にはきちんと応えてくれ、なかなか気持ちよく曲がります。
ルマンVに比べると剛性が高く、ハンドル切り始めのグニャ感が少ないのも好印象でした。

直進安定性はすこぶる良好です。このタイヤの一番の長所ではないでしょうか。
ステアリング正中は適度な緩さを残しつつ、微小舵角にもきちんと反応してくれます。直安に関してはルマンVより断然良いです。
長距離運転がかなり楽になりました。

ハンドルの重さに関して、極低速ではやや軽く感じるものの、少し速度が乗れば適度に重く操作しやすいです。

【乗り心地】
ルマンVが相当柔らかいサイドウォールだったのに対し、VE304はしっかり硬めの作りです。
ホイール組み込み前に重量を計ると、ルマンVより2割ほど重いようでした。

VE304の乗り心地はコシがありつつ角を丸めた重厚な乗り味で個人的には好みですが、ルマンVのしなやかさの方がお好きな方もいると思います。

【静粛性】
パターンノイズや橋の継ぎ目を通過したときのポコッという音は相当抑えられています。
ルマンVも相当頑張っていたと思いますが、発進時や停車直前の静かさは明らかにVE304が一段上と感じました。

雨の日の水切り音がとても静かなのには驚きました。

目の粗い路面でのゴォーというノイズはルマンVよりも若干改善されました。
過度な期待は禁物ですが、静粛性の高い車に装着するとなかなか良い具合になりそうです。

【総評】
操安性、乗り心地、静粛性のすべてがバランスされたとても良いタイヤです！
気になる点はやや重たいことくらいでしょうか。一般的なタイヤと比べて2割程重いので、車との相性次第では脚がバタついてしまうかもしれません。

燃費や乗り心地重視であればルマンVも良い選択ですが、操安性や雨の日の安心感をお求めならVE304を推したいです。

少々値は張りますが、個人的には履かせる価値アリと感じています。

比較製品

ダンロップ > LE MANS V 205/55R17 91V