POTENZA Adrenalin RE004 165/50R16 75V
- すぐれた運動性能を持ち、幅広い車種に装着できるカジュアルスポーツタイヤ。セダン・スポーツ・ミニバン・コンパクト・軽自動車向け。
- スポーティーな走りを実現するため、パターン設計を最適化。ワイドインサイドリブによるハンドルの初期応答性を向上。
- 高い排水性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能にも配慮。「Adrenalin RE004専用コンパウンド」がウェット路面での操縦安定性に貢献する。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ 外径：572mm 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
POTENZA Adrenalin RE004 165/50R16 75Vブリヂストン
最安価格(税込)：¥11,990
(前週比：±0 
)
発売日：2020年 2月 1日
『ロードスターに履き替えました。』 WRC1978さん のレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2022年4月8日 11:55 [1569385-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】普通に走ったり、たまに峠を攻める素人レベルの運転では十分。
【乗り心地】フレバと比べると同等。但し接地感はフレパの方があるように感じます。
【グリップ性能】これはフレバのほうが良いと思います。少し早めのスピードでコーナーを走るとフレバのほうが接地感があり限界が掴みやすいです。
【静粛性】フレバと比べるとオープン状態では差は感じません。
【総評】ヨコハマフレバとの比較となります。NDロードスターを乗られている方で、アドレナリンとフレバで悩まれている方がおられると思い投稿しました。
フレバは指一本分のステアリングに反応します。アドレナリンは車線変更はフレバに比べると優しい運転になります。ここがフレバとアドレナリンとの差でしょう。
あと耐摩耗性はフレバの方が優れています。反面高速道路ではアドレナリンの僅かなルーズがフレバに比べ良い方向になります。FR＋フレバだと高速道路で神経を使います。アドレナリンはフレバに比べ高速道路での疲労は軽減されます。あくまで私見です。
- 車タイプ
- その他
参考になった9人
このレビューは参考になりましたか？
「POTENZA Adrenalin RE004 165/50R16 75V」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 路面がウエットでも安心して運転できます。 |
 5 |
2024年12月25日 08:55 |
 スポーティーな走り |
5 |
2022年12月12日 21:03 |
 ロードスターに履き替えました。 |
 4 |
2022年4月8日 11:55 |
 雨天の高速走行のいいタイヤ |
4 |
2021年11月8日 14:35 |
この製品の最安価格を見る
<18
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
タイヤ
（最近5年以内の発売・登録）
新着ピックアップリスト
（タイヤ）
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
