[1本] POTENZA RE-71RS 215/50R16 90V レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[お得パーツでサーキットへ]

2023年5月1日 20:42 [1710116-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

レアなこのサイズは微妙（中途半場）

225/50R16を試して、バッチリ（シフトチェンジ回数が減った）ので
外径が225/45R16との中間なので、試してみました。

結果は、225と205の中間幅と期待したのですが、自分のクルマにはイマイチでした。

【走行性能】
安定の71-RS　コスパ最高です。
タイヤカス問題さえなければ、この価格帯では一択なのですが。

【乗り心地】
Sタイヤ並みのハイグリップラジアルほど硬くなく、サーキットへの
往復道路でも、乗り心地はかなり良いです。

【グリップ性能】
当然と、言えば当然ですが（FFフロント使用）で225に比べ
かなりグリップは落ちます。
まだ、使い始めたばかりですが、減りも早そうです。

【静粛性】
乗り心地同様、往復道路でもこのパターンなのに静かな方です。

【総評】
自分のクルマには、フロント225/45R16　リア　205/50R16が
オールマイティですが、シフト回数減らす為に225/50R16は有り
だったと思います。
この215/50R16は、今のところ袖ヶ浦フォレストしか走ってませんが
ここでは45と同じシフト回数になってしまうのでメリットが出ませんでした。

非力なコンパクトカーですので、太すぎるとパワー食われるので
他のコース（TC2000）でも試してきます。

車タイプ

コンパクト