POTENZA RE-71RS 225/45R17 94W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ああにぃ]

2022年6月20日 18:51 [1593036-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

あらゆる状況で高性能

減り方はスポンジが削れる感じがする。

【走行性能】
初めて足回りが適正に働くのを実感した
タイヤのグリップとバネの硬さ、ショックの減衰力、スタビの強さのバランスが取れてるからか？

【乗り心地】
驚いた事に交換前に履いていたファルケンアゼニス FK510より乗り心地が良くなりました。
アタリも柔らかく、グリップが強力なのでサスペンションが伸び側、縮み側に良く動きます。

【グリップ性能】
あらゆる状況下で格段に良くなりました。

【静粛性】
かなり良い部類だと思います。

【総評】
19年落ちのS2000に履いてみました。
去年のデータを調べていると元々履いていたFK510だと冷感時2.1kの空気圧が走行後は2.5〜2.6kまで上昇している。
ワインディングを長時間走った時は冷感時1.8k、最大で2.1kだった。まだ気温が低い夜間とはいえ、タイヤのキャラとして熱が入りにくい部類なのかもしれない。問題の減り方だけど、消しゴムというよりはスポンジのような感じで削れてる。これがRE71RSの正体かも知れない。ラジコンのスポンジタイヤに似ていると感じた。

あと元々弱い箇所があらわになります。
ハブベアリングやブッシュの劣化が一気に進みます。

摩耗はまだ1500kmしか走って無いのでよくわかりませんが、2万キロ持てば満足です。??

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