SIM フェアウェイウッド #3 [Speeder 661 EVOLUTION VI フレックス:S]
SIM フェアウェイウッド #3 [Speeder 661 EVOLUTION VI フレックス:S]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2020年 2月 7日
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.50 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
4.00 | 4.41 | -位 |
| 飛距離 |
5.00 | 4.48 | -位 |
| 弾道 |
3.50 | 4.44 | -位 |
| 方向性 |
4.50 | 4.49 | -位 |
| 球の捕まり |
3.50 | 4.39 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2020年12月31日 13:58 [1404171-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 3 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 3 |
| 方向性 | 4 |
| 球の捕まり | 3 |
【デザイン】テーラーメイド 新シリーズSIMのデザイン 昔流行ったV-スチールをオマージュブしているが全くの別物。完全な新設計で適切な重心で高弾道低スピン設計。今まで同社のSLDRから性能面で同レベル以上の3Wが見つからなかったが初めて超えたFWを見つけた。
ソールウエイト80gは、だてではなく こんなに薄いFWながら高弾道低スピンが設計できたのは凄い。
SLDRは、飛距離性能に特化するため 浅重心にはなっているもののスピン量は多い、弾道の高さを出すためにどうしても適切なスピン量が必要だったと思われる。そのため犠牲も多く非常に難しい設計に
未だに良いショットは10発中5発程度
本FWは適切な重心で高弾道低スピンになっているため、ミート率が格段に上がった。
【打感】カーボンクラウン使用しており、正直打感はイマイチ。但し打感によるネガティブは無し。
【飛距離】私が求める3FWは飛距離。長年愛用していたSLDRは7年前のクラブだが、本FW以外は超えたクラブが存在しなかった。
【弾道】高弾道低スピン パッカン的打感だが結果飛んでいるのが驚き
【方向性】フェード系 マニュアル感があってコントロールしている感じがある。
【球の捕まり】方向性と一緒。ある程度の技量でコントロール可能。
【総評】極めてヘッドの出来が秀逸。飛距離性能は秀逸 250yd飛ぶ3FWは少ない。シャフトのマッチング幅は広いが、ヘッドがフェード系になっているので捕まるシャフトにするならディアマナZFかな。ツアーADのXCも悪くないが捕まりすぎる球もでる。個人的には程良い先が弾く(動く)フジクラ スピーダーYですね。元々SLDRにスピーダーが入っていたので、動きに違和感なし。現在はスピーダーを使用中。
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2020年7月2日 18:20 [1343745-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 4 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
SIMの5Wがかなり調子よかったので(初めて90を切れました)、気をよくして3Wも買ってしまいました。
ただ、まだラウンドでは使用してませんが、練習場で使ってみた感じでは、やっぱり3Wは少しシビアな気がします(スピン不足なのか、球がドロップしがち)。
5Wは(SIM MAXと比べても大差ないくらい)めちゃくちゃ簡単に打てるモデルに感じたのですが、ロフトが15°ではさすがに厳しいかなと。もちろん、ティーショット専用と割り切るなら全然ありですが。
最近ドライバーが調子悪いので、ドライバーを抜いて3Wを入れて回ってみようと思います。
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(フェアウェイウッド)
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