HDR360GW レビュー・評価

満足度：3.48

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 29%
2. 4 21%
3. 3 14%
4. 2 21%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.68	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	3.88	3.75	-位
画質 画質のよさ	3.32	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.74	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	2.99	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	3.45	3.80	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[才覚ソライフ]

2020年9月22日 10:49 [1355507-3]

満足度	3

デザイン	3
操作性	5
画質	2
設定	4
拡張性	2
録画性能	4

後カメラモデルはコネクターをMiniUSBに統一して欲しい

N-One 後方カメラランプ取り付け側面画	N-One 後方カメラランプ取り付け正面画	N-One 後方カメラ配線処理

○購入理由
コムテックのドラレコとしてはZDR-015、HDR360Gに続いて3台目4台目となる。以前、360度の後カメラが無いタイプHDR360Gを購入して取り付けましたが、スモークガラスのハッチバックホンダシビックの為、360度とはいえ後ろはほぼ見えないという反省から、360度＋後方カメラのタイプである本機を購入。
取り付けるのはホンダN-OneとスズキラパンN-Oneには既にユピテルのDRY-V2が、ラパンには純正のドラレコが付いており共に追加設置。
駐車場で当て逃げをされた経験が過去にあり、駐車監視の為の電源（iKEEP　EN6000）をそれぞれ購入

○バックカメラ取り付け
N-One　ラパン共に後方はハッチバックでハッチは上に開くタイプ　後のカメラを何処に設置するかは悩むところ。雨の日を考えワイパー軌道内。バックハッチ扉側に取り付けが基本だが、開閉動作の開いた状態と閉じた状態の配線をどうするか？セダンであれば考えなくて良いが出来れば可動部にカメラは付けたくない。
車の配線ブーツを通すことが出来れば良いが、コネクターのハウジングが付いたままでは通すことはN-One　ラパン共に至難の技。一旦配線を切断して別のコネクターで繋ぎ直せば可能だが、配線ブーツを通さない場合はカールコード等で中継したい。
KENWOODや他のドラレコが採用しているMiniUSBコネクタであれば、市販の中継カールコード、延長コードを使える。コムテックはコネクターが独自の為簡単にはできない。
N-Oneには後部天井に丁度良いところに照明がある。ハッチを開けた際の照明です。この照明カバーに後方カメラの台座を取り付ける。
多少暗くなっても問題はほぼ無い。N-Oneはこの方法でOK。ワイパー軌道内で後方の狙いも良い。煩わしい可動部は考えなくて良い。
ラパンは通常の車と同様天井には簡単に取り付けられそうな場所が無い為、ハッチ側への取り付け。やはり通常のMiniUSBコネクターだったら可動部にカールコードを使うことだできるのだが、綺麗に配線することは諦めざるを得ない。コムテックのドラレコはZDR-015の電顕コネクタと本機とは違います。又、同じコムテックのレーダー探知機ZERO307の電源コネクタとも違います。電源直結コードを買わせる為の戦略なのかも知れませんが、MiniUSBやMicroUSBでも一般的なコネクターにして欲しいものです。
又、後方カメラのブラケットは上下に首を振るだけ。球面で受ける様になっていると取り付け位置はもっと広がってくる。

○取り付け全般
両面テープが1セットしかない。一旦貼り付けた位置から位置変更、微調整をすることは普通に考えられる。予備を少なくとも1セット追加して欲しい。海外メーカーはユーザーが取り付けるのが基本なので両面テープの予備は必ず入っている。

○画質
360度カメラは画質は然程良くないが、昼間はほぼ問題ない。十分ドラレコの使命（証拠撮り）は果たしている。
後方カメラは画質はそこそこ、ナンバーの視認性についても容認できるレベル。ただしどちらのカメラも夜間はほぼ見えないと思って良い。

○駐車監視
時間と電圧で設定できるところは良い。が、メモリーカード32GBでは連続録画の場合2カメラで2時間でそれ以前は消えます。
例えば出勤して帰るまでの8時間を駐車監視するとしたら最後の2時間しか画像は残っていない。連続録画の場合は少なくとも128GBは必要です。
駐車監視については機能とSD容量がマッチしていないため非常に残念な設計です。衝撃監視のみで使うのであれば問題無しです。（補償外だが256GBや512BGでも使えます）

○その他
世界的に日本のドライブレコーダーは無く、先行している海外メーカーには画質、SDカード容量等は改善の余地がある。日本で使うのであればベストな選択の一つ
日本で作ってこの値段で供給できるのは素晴らしい。
1年間の事故見舞い・３年補償等はさすが日本企業というところ。

〇N-One後方カメラの取り付け位置を参考に画像で添付しました。

〇使用して２か月経過しました。前面カメラ位置を一度位置変更した際にテープ面が弱くなった為か剥がれかけていました。やはり両面テープの予備は必要です。

[桃次郎☆彡]

2020年8月14日 21:31 [1356664-2]

満足度	3

デザイン	3
操作性	5
画質	3
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	2

ﾘｱｶﾒﾗ付き 360°全方位のﾄﾞﾗﾚｺです｡

今迄､6年間､ﾌﾛﾝﾄのみの動画撮影ﾀｲﾌﾟのﾕﾋﾟﾃﾙ DRY-FH51を愛用していたが､近年の煽り運転の急増を機に､360° 全方位ﾀｲﾌﾟのﾄﾞﾗﾚｺは､まだまだ､少数派の中､安心出来る国産のﾄﾞﾗﾚｺだった点や､簡単な操作性等を､個人的に重視した結果､初めから､ﾘｱｶﾒﾗとのｾｯﾄ売りだった



ｺﾑﾃｯｸ
『HDR360GW』



を選択購入｡



◎【デザイン】
･質感は､まあまあ良く､ﾄﾞﾗﾚｺとしては､余り見掛けない､個性的な縦長のﾃﾞｻﾞｲﾝでは有るが､その縦長のﾃﾞｻﾞｲﾝは､正直､好き嫌いﾊｯｷﾘ別れるかも｡


･縦長なﾄﾞﾗﾚｺが故に､ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ(Z32型以降)の様な､ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの傾斜が､ｷﾂｲ車種に取り付ける場合､ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの傾斜の関係で､ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰﾓﾆﾀｰが､反って､見難く成ってしまう可能性も｡



◎【操作性】
各種設定等が､簡単に行え､非常に操作性が良い｡



◎【画質】
･一応､鮮明には映るが､特に､夜間撮影時は､少しﾉｲｽﾞが多いのが気に成る｡

･車内中央周りの映りが､余り鮮明には映らず､ﾌﾛﾝﾄ･両ｻｲﾄﾞ･ﾘｱ周り以外は､ｱﾝﾀﾞｰ気味に映るのも､気に成る所｡



◎【設定】
操作性等と同様で､各種設定が､簡単に行えるのも､とても良い｡



◎【拡張性】
拡張性は無いので､無評価です｡



◎【録画性能】
･画質と同じ評価だが､特に､夜間撮影時､少しﾉｲｽﾞが多いのと､日中でも､ﾌﾛﾝﾄ･両ｻｲﾄﾞ･ﾘｱ周りはちゃんと映るも車内中央周りの映りが､ｱﾝﾀﾞｰに映る点も､気に成る｡

･ｵﾌﾟｼｮﾝの駐車監視機能を使って､常時録画に設定した場合､32GBという少な過ぎる容量の関係で､最大でも､2時間位しか､録画記録出来ないのは､余りにも､使い勝手が悪過ぎるし､是は､是非共､改善して頂きたい｡

･※猛暑の今の時期､本機自体も､高温に成ると､自動的(強制的)に､録画を停止してしまう事が､度々有り､本機の温度が､一定温度に下がる迄の間､一時的に､録画が出来なく成ってしまうので､是も､是非共､改善して頂きたい｡
(･※'20.8.14追記)



◎【総評】
･信頼有る国産品で､初めから､ﾘｱｶﾒﾗ付きで､360°全方位のﾄﾞﾗﾚｺなら､ｺﾑﾃｯｸをｵｽｽﾒしますが､夜間撮影時のﾉｲｽﾞ･車内中央の映りを､もう少し改善して頂けたら､もっと高評価を付けられる所です｡

･microSDは､最大32GB迄なので､ｵﾌﾟｼｮﾝの駐車監視機能を使って､常時録画設定した場合､余りにも､容量が少な過ぎて､精々､2時間程しか､録画記録出来ないのは､正直､不満足で､使い勝手が悪過ぎます｡

･※猛暑の時期､本機が高温に成ると､一時的では有るが､本機が､一定温度に下がる迄の間､自動的(強制的)に､録画を停止してしまう事が､度々有るので､その使い勝手が悪い点も､是非共､改善して頂きたいです｡
(･※'20.8.14追記)