『スリップしやすい路面はグリップコントロールで走ると安心で快適』 スズキ ハスラー 2020年モデル CDoryAさんのレビュー・評価

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『スリップしやすい路面はグリップコントロールで走ると安心で快適』 CDoryAさん のレビュー・評価

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CDoryAさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
スリップしやすい路面はグリップコントロールで走ると安心で快適
   

   

車止めに乗り上げて揺れるようになった?!という件ですが、サスペンションの特性でしばらくすると落ち着いてきて問題はありませんでした。アルミホイールは歪んだように見えたけど、落ち着いてから眺めると歪んでいるところは見当たらない。なんだったのか・・・

【エクステリア】
ブリスクブルーメタリック ホワイト2トーン、とても気に入っています。LEDヘッドライトの性能はとても良く見やすいです。車体幅は狭いので駐車場では駐車しやすく、全方位モニターを使えば楽々と駐車可能。街でハスラーのデザインは調和して個性的に見えます。

【インテリア】
HYBRID X、中央の置き場はうれしい。カーナビは大型9インチの全方位モニター付き純正ナビにしています。ドリンクホルダーは使いやすく、助手席の下にある収納場所は折りたたみ傘やマスクの箱を置くのにちょうどいい。後部座席は倒して2シート専用にしています。

【エンジン性能】
通常のATから初めてのCVTで戸惑うのはシフトチェンジのタイミング。ゆっくりとアクセルを踏み、5秒かけて時速20km/hになるように速度を出すと、その後はHYBRIDのアシストが加わり、スムーズな加速を得られます。アイドリングストップ時の再始動は速く、デュアルカメラから検出しているのか、交差点の信号が赤だけになるとエンジンは再始動して便利です。

【走行性能】
4WDを選んで良かったのは、ブレーキ性能です。衝突被害軽減ブレーキの発動時に大きな差になりそう。カーブを走るとき、揺れることなくスムーズに走り抜ける。スリップしやすい路面はグリップコントロールで走ると安心で快適です。最低地上高は180mmあり、ほとんどの路面に対応。

【乗り心地】
静寂性は良好、70代の聴覚悪化の父を助手席に乗せて会話ができる。普通車のフォレスターと比べると路面の衝撃は大きいため、山道を走ると相当に疲れそう。高速道路をできるだけ使って移動だな。運転席と助手席からの見やすさは格段に良く、とても快適。軽自動車で暖房は期待できないため、シートヒーターは重宝します。

【燃費】
近距離の買い物用途では燃費11km/Lから13km/Lの範囲。距離4kmから8kmの移動では燃費16km/Lから20km/Lとなった。高速道路は20km/Lより良くなると思います。できるだけ信号を避けたルートを走るだけで燃費は良くなります。最短距離で信号待ちするより、遠距離で止まらない様にした方が低燃費になりました。

【価格】
ジャスト200万円!値切るの苦手・・・。

【総評】
完成された軽自動車の代表格という感じ。
YouTube動画で検索「ハスラー」で多くのレビューがあるので参考に。

【高身長184cm】
とても乗りやすく快適です。運転時の視界は良好。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
愛知県

新車価格
165万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった51人(再レビュー後:15人)

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満足度1
エクステリア1
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地1
燃費2
価格3
乗り心地は最悪、駐車場の車止め、乗り上げで

駐車場の車止めで車は止まると思っていたら、HYBRIDと4WDの影響で乗り上げちゃって、アルミホイールは歪んでしまったようです。納車から1ヶ月で・・・事故車のハスラーへ変身!

レビューするのはやめておきます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
愛知県

新車価格
165万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格5
2シートで乗るからハスラーにした!
   

コーティング 新車3回目

   

乗り始めて1ヶ月経過しました。走行距離はコロナ渦で出掛けられない事もあり、300kmぐらいです。エコスコアはいつも95点以上ですが、平均燃費は11km〜13km/Lの範囲で表示されており、食料品等の買い物で使用する用途では20km/Lには届きません。それでも11km/Lの省燃費は実現できており、1度の給油で3000円ぐらい、20Lの消費として200kmぐらい走れる計算になります。

【エクステリア】
かわいい!キュートなEYEをしています。存在感のある個性的なデザイン。特徴的に可愛らしさを追求しますと、青白のツートンカラーはベストセレクト!と思いました。青色の系統は年数経過で徐々に落ち着いた色へ変化していきますので、その色合いの変化は楽しみです。コーティングには、ハセガワの零三式コーティングポリマー11型を使いました。光沢感や色合いの変化、コスパの良さで採用しています。

HYBRID X ですので、LEDライトとLEDフォグになります。夜間は普通車のSUVクラスで見やすいです。夜間に山道を走るとき、LEDフォグは必要です、暗くて路面が見えない状況になります。少しLEDライトは信号で停車中に前方の車のコーティングによっては強く反射します。LEDライトの発光技術を改善できないでしょうか?と思います。強く反射しないようにしてほしいです。周りからみてLEDライトはかわいいデザインで、落ち着いて見えます。

【インテリア】
シフトレバーをDポジションにしているとき、エアコンの操作はしやすいです。エアコンは普通車のエアコンと比較して性能は良くありません。暖まるまでに時間はかなり掛かってしまい、暖まる前に到着してしまいます。部屋用のエアコンのようにパワフルモードを付けられなかったのですか?と思いました。シートヒーターは運転席と助手席にあり、2シートで使用する用途に最適です。シートヒーターはすぐに暖まるけれど、エアコンの効きは悪いですね。しかし、窓ガラスの曇りを取れるスピードは速いと思いました。

カーナビは大型9インチ純正ナビ、全方位モニター付きです。カーナビの性能は無いよりマシか?全方位モニターやテレビやラジオ、そしてDVD-RのMP3プレイヤーとして使っています。全方位モニターは使いやすいですね。できれば、フロントガラスにプロジェクター表示して、もっと大きいサイズで見たいです。高解像度カメラを使うようになったら、フロントガラスへ表示できる機能性があったら使いたい。室内からの特定色だけを反射する素材を使えば、今でも出来そうな気がします。カーナビを使っていて良いことは、一方通行表示、一時停止表示、ガソリンスタンドの検索、交差点の通行帯表示、他に車両情報表示として平均燃費やエコスコア、予想走行距離は便利に思います。

後部座席を倒して2シートで使用しています。荷台はフラットになって、カゴを置いたら使いやすかったです。食料品によってはカゴが動いて気になりますので、人工芝みたいなものを敷いた方がいいのでしょうか。バックドアは駐車場によっては開閉が難しいですので、後部座席のドアを開閉して使っています。後部座席を倒して乗りますと、運転はとても楽です。助手席は空気が乗っています。空気の代わりにぬいぐるみを乗せる気概はありません、勘違いしないでくださいね。

【エンジン性能】
最初は分かりませんでしたけれど、アイドリングストップからの再始動はとても速いです。マイルドハイブリッドは便利ですね。加速性能については、アクセルを踏むと思ったより加速しません。時間を掛けてアクセルを踏むなら加速しやすい感覚です。スポーツ性能の高い車から乗り換えていますので、慣れるのに時間は掛かりそうです。

気温が10度未満の天気では、少し駐車しただけで低水温表示灯は点灯、常に暖機をしないと走れません。そのために燃費は良くならないようで、冬は燃費が悪くなると想定していた方が良いと思います。暖機しているだけで平均燃費は下がっていきます。遠距離を走るとき、寒い時期はガソリンスタンドの位置を調べてから出発しませんと、不安になるかもしれません。

【走行性能】
フルタイム4WDです。FFとは違う安定感のある走りで、とても安心です。ここはスリップしそうだなーと思っても、フルタイム4WDなのでグリップは効いて走行でき、素晴らしい完成された車です。通常はFFのようになるという様々な解説記事は読みましたけれど、運転しているとFFではなく4WDとしか思えません。この1ヶ月、ほとんど晴れていたので乾いた路面だけでしたが、スバルの4WDと変わらない運転感覚でした。

【乗り心地】
静寂感は素晴らしいね!静かな車と思います。突き上げる衝撃は慣れてくると気になりません。サイドミラーは見やすいですし、バックミラーについても眩しくありませんし、ハンドルは扱いやすいです。

少し気になるところは、アクセルとブレーキを踏み間違えた事が1度あったこと。オートマチックで慣れたからといって、左足でブレーキ、右足でアクセル、ということをすると踏み間違えます。踏み間違えてからは右足だけにしています。シニアの方々は「できる!」って断言するので真似したのですが、これは踏み間違えますよ。

【燃費】
気温10度未満、丘の多い市街地走行、燃費11km〜13km/Lの範囲です。特に暖機のときに平均燃費はわぁーって下がっていきます。低水温になるなら水温用のヒーターを付けてほしいです。その方が良くありませんか?春から秋にかけては暖機しないで良くなると思いますので、燃費は良くなると思います。

【価格】
ジャスト200万円!値切るの苦手・・・

【総評】
身長184cm ウエスト100cm という大柄な体格で軽自動車といいますと、シートの相性はハスラーだけ特別に良かったです。前方視界の見やすさ、後方視界も見やすいです。新しい軽自動車は衝突安全性能が良くなっているとはいえ、後部座席は後ろからの衝突に対しては脆弱すぎます。2シート専用で考えて、後部座席は倒しています。そうすると荷物はたくさん載せることが出来て、色々と楽しく面白いです。

過去のレビューも参考に

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
愛知県

新車価格
165万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5
2シートで乗るからハスラーにした!
 

コーティング 新車1回目

コーティング 新車2回目

 

ハスラーに乗って10日目になりました。乗りやすいのですけれど、夜間は慣れてもたぶん、怖い感覚に悩むと思います。昼間はとても乗りやすい。夜間はLEDライトの傾向でしょうか、路面が見えない。前方の確認は良いですけれど、路面の近い部分はまったく見えない。前の車と車間距離が狭くなってくると、LEDライトは真っ暗の状態と変わらなくなる。こういうとき、フォグLEDがあると便利なのかな。もう少し確かめる必要があるようです。つまり、ハスラーはフォグLEDが必要で、無ければ夜間運転時に怖い思いをする点に注意があるでしょうか。

ハロゲン仕様は最初だけ明るく、段々と暗くなっていく。明るい状態を維持しようとすると交換時期は早めになり、その手間を考えると、フォグLEDの件もあるので、HYBRID X の方が良いと思います。LEDライトの見え方ですが、SUBARU XV のLEDライトに比べると、若干遠方の明るさが悪いかな。

音楽は DVD-R(バーベイタム)へ、MinorityClean 77 と Rewrite data 3.84 で超低ジッターSSD状態を作り、BurnAware で焼いています。UDF 2.5 で確認。カーナビの Ver2.00 の不具合を確認しており、フォルダの検索時にナビがフリーズする現象があります。フリーズしたら、ナビ画面にしたり、車両情報へ表示を切り替えて、その後にDVD-Rへ戻れば操作できます。この対処方法は、DVD-Rをイジェクトして、テレビのモードにしてから、DVD-Rをセットするとリセットできるようです。圧縮モードOFF、LAME 最新バージョンで変換したMP3は、高音質サウンドプレイヤーの音質にそっくりで、さすがPioneer製と感動する高音質です。USBメモリは不具合多数で、使用不能です。

低濃度オゾン発生器はプラズマクラスターNEXTを中央のドリンクホルダーで強モードにして使っています。集中力のアップを確認できるので、効果はあると思います。2020年12月は暖冬かな、エアコンを入れていなくて、プラズマクラスターNEXTだけをONにして、室内循環にしています。まだ、新車のせいか、外気を取り込むとオイル臭がする。エアコンをOFFにすると、エンジンへの影響は少なく、燃費にも良さそう。

燃費については、生活必需品を買うための移動が中心で、13km/l より良くならない。遠くへ行こうとすると 19km/l ぐらいまで改善する。慣れてくれば低燃費にできそうだけれど、アクセルの踏みはじめは周りの車の加速に応じて合わせていくので、40km ぐらいまで 4000rpm まで回している。それでも、後ろの車は、加速が遅いという感じで煽り気味。希望ナンバーで走り屋ナンバーにした訳でもないのに、調べると走り屋の王道ナンバーになっているようだ。ナンバーのせいで、煽られて、加速を早めにしないとパッシングも受けるし・・・。Turboしないとダメだったかな。

雪は年に3回程度の地域ですが、小山の頂上に自宅があるので、凍結すると2WDでは登れなくなる。それで HYBRID X 4WD にしています。グリップコントロールというのを、ドリフト練習などでスリップしやすくなってる駐車場で使用すると、通常では前輪スリップして加速しすぎる状態になるのを抑えて、安全に 15km/h 徐行ができます。慣れていない時、すぐに 35km/h まで行き、車と衝突しそうになりました。セーフティは効きませんでした、警告音なし。ハンドル操作するしかない状態ですね。荒れた路面の駐車場では、グリップコントロール、とても良い機能です。

2シートにして、荷室はフラットな状態です。サンテール バスケット 持ち手付 44.5×30×高さ13.5cm ブラック というカゴを注文しています。後部座席の下へ置けそうなバスケット兼荷室に置けそうなもの。荷物は動きすぎて、散らばっちゃうので、カゴを使って、紐で固定しておこうと思います。不要なときは重ねて置ける。5個注文しています。

車中泊に使えるかという件ですが、YouTubeの動画ネタと考えておきましょう。車中泊に出掛けるぐらい遠くに行ける運転性能は無い。郊外に走りに行くと、車体がフラつきすぎて、普通サイズに乗り慣れていると怖くなってくる。荒れた路面を走ると、揺れすぎて、ちょっとこれは・・・。タイヤを良い物にすれば改善すると思いますけれど、ちょっと考えられない。ハスラーに必要な車中泊グッズを揃えたりしていくと、普通車のSUVで車中泊した方が安くなるコスパに。やっぱり動画ネタとしか思えないです。

ルーフがガラスのタフトと比較になると、ルーフガラスは夏の炎天下、めちゃくちゃ暑い。フジロックなど行くような人には向いていない。ハスラーの方が良いと思います。

市街地走行については、乗りやすい。道路の制限速度の表示は便利。狭い道路のすれ違い時、全方位モニターは役に立っている。もう少し左に寄れるのかどうか、分かりやすい。交差点で後ろの車から接近され、車体に当たってるのでは?と思ったとき、全方位モニターを表示すると、それでも1mは空いていると確認できる。かなり安心の機能です。

駐車するときは全方位モニターがあるので、センターに、傾きなく、パーフェクトに駐車できる。とても便利です。駐車場のマーキングに対して傾きの角度を表示できれば、もっと良い。全方位モニターをよく見て、傾きの角度を気にして駐車しているからです。完璧に傾きを 0度 にすれば、見た目は完璧です。

コーティングは、ハセガワの零三式コーティングポリマー11型で仕上げました。コーティングは色々検討してみましたが、光沢感の個性が良く、ブリスクブルーメタリック ホワイト2トーンに適合していると思います。2回目は、青色は深い青色へ変化しています。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
愛知県

新車価格
165万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格無評価
2シートで乗るからハスラーにした!

令和2年12月5日(土) 納車となり、少し乗ってみました。
ハスラー 2020 HYBRID X 4WD ブリスクブルーメタリック ホワイト2トーン

USB端子
USBメモリ キオクシア TransMemory U203 KUS-2A128GW [128GB]
※標準アローケーションサイズでフォーマット要
※FLAC再生、MP4再生
Google Pixel 4 XL 64GB による Android Auto 音楽アプリ再生
※USBケーブル接続
※DI.FM ダンス系音楽配信アプリ 320kbps

デコステッカー・パンダ
銀色のパンダステッカーで、でこぼこしている仕様です。
※カタログのような白ではない。

ボンフォームオンラインストア限定 撥水布シートカバー
4475-20 ウォータープルーフ ハスラー専用('20.1〜)
※SRSサイドエアバッグ対応、ブラック色
※装着は簡単で、工具などは不要でした。

カラーコード装着
スマホを固定するために、Pixel 4 XL を取り付けた。
※Android Auto を使うなら必要と思います。

低濃度オゾン発生器
プラズマクラスターNEXT Sharp IG-MX15-B [ブラック系]
※カーアダプターにて、USBケーブルで接続
※中央のフロアコンソールトレイのドリンクホルダーへ設置
※ターボプラスモード、エアコン設定に依存しないため便利

後部座席を倒して、2シートへ
フラットになるため、荷物を載せやすい。
衝突安全性や後方確認を考慮して、2シートで使いたい。

市街地走行・昼
とても見やすい。ミラーは軽自動車という感じなし。
納車したばかりでHYBRIDは充電中で、パワー不足を感じた。
凹凸のある路面では突き上げる衝撃があった。

市街地走行・夜
LEDライトはとても見やすい。
停車中、前の車で反射率の高いコーティングをしているとき、
LEDの反射光がまぶしく感じた。明るすぎて、目の疲れを感じた。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
愛知県

新車価格
165万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ハスラー 2020年モデル
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ハスラー 2020年モデル

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