『電動アシスト付きのランドナーへの改造ベースとして最適です。』 ブリヂストン TB1e TB7B40 [T.Xマットグレー] + 専用充電器 Garsanさんのレビュー・評価

2020年 2月上旬 発売

TB1e TB7B40 [T.Xマットグレー] + 専用充電器

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥129,800

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:27×1-3/8 シフト数:7段変速 補助走行距離:90km TB1e TB7B40 [T.Xマットグレー] + 専用充電器のスペック・仕様

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TB1e TB7B40 [T.Xマットグレー] + 専用充電器ブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2020年 2月上旬

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乗り心地4
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ3
電動アシスト付きのランドナーへの改造ベースとして最適です。
 

TB1eを改造してランドナー化しました。

 

私のレビューは一般向けには役にたたないと思います。
ただ、もしかして私と同じ用途を考えている人がいるかも知れないと思い、参考までに・・・
自転車改造暦50年超えなので、もう年寄りのお爺さんです。^^
定年を迎え、学生時代のように自由にサイクリング・キャンピングを楽しみたいと思っていましたが、体力の低下を思い知らされました。
キャンプ器材を積んでの登り坂はキツイです。
そこで、思い立ったのが電動アシスト自転車のランドナー化・キャンパー化改造でした。
ベースとなる機種を探したところ、TB1eがベストでした。
ほぼ品切れ状態の9月に運よく購入できました。
この自転車に何を求めるかは人によって様々でしょうが、私にとってはドンピシャです。
【デザイン】
ランドナー化にあたってほぼ合格。こうであれば、もっと良かったという部分は色々ありますが、27インチ車であることやフレーム構造以外は手を加えれば何とかなるので問題なし。

【乗り心地】
ハンドルはどうせ変更するので関係ないですが、長いフラットバーハンドルは乗りにくいです。オプションでドロップハンドルタイプを出して欲しいところ。
サドルは普通。ペダルはトゥクリップが付けられないので丸ごと交換。

【操作性】
乗車中にできる操作はアシストモード切替くらいなのでシンプルでよいです。
ハンドルに部品が満載なので・・・使いやすいのか?使いにくいのか?人によると思います。

【アシスト感】
電動アシストについては文句なし。
アシスト力も長距離アシストが使えるのは大きいです。
キャリアフル装備のキャンプでも登り坂に苦労しません。


【ランニングコスト】
気にするほどの電気代にはならないと思いますが、回復充電機能付きはいいですね。

【軽さ】
元々軽さを求めていないので走行時は気にしませんが、段差や階段を持ち上げる必要性があったりすると結構重いです。

【総評】
私の用途には最高の車体です。
スピードは不要。アシスト力重要。車体強度重要。
何より、低価格。
ランドナー化にあたり改造した部位は
ハンドルをドロップハンドルに変更。
ブレーキレバーをフーデッドに変更、左ブレーキレバー内蔵スイッチの改造。
シフターを変更しダウンチューブに取り付け。
チェーンホィールカバーの変更。
ぺダルをトゥクリップ付きに変更。
フロント・リアキャリア取り付け。
リアリフレクタ変更、マッドガード後部へ取り付け。
スタンドを両立スタンドに変更。

改造途中の動画
https://youtu.be/saRWdVupU2Q

改造の続き部分の動画は現在製作中です。

経験年数
1年未満
使用目的
長距離
その他

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