『購入理由:ボディ剛性の高さ』 フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル FIFTHさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
購入理由:ボディ剛性の高さ
   

T-Cross 1st

   

【エクステリア】
最近は凸凹したデザインの車が多い中、T-Crossはすっきりした力強いデザインで良いと思います。
太いA,B,Cピラーも剛性感があり力強さを感じます。
そして、デイライトが明るくて目立ちます。(消す事はできない仕様です)

【インテリア】
ソフトパットが貼ってないとか酷評する方も多いですが、インテリアデザインも高級感があります。
1stの内装色は黒とグレーで落ち着きのある飽きのこないデザインで気に入っています。
加飾がなくてもここまで上質に作れるなんて感動しました。
最近の車のインテリアもエクステリア同様で凸凹デザインが多いですね。

【エンジン性能】
ターボでも1Lエンジンは走り出しが不得意です。でも走ってしまえば弱点はあまりありません。
フル加速時は、身体がシートに押し付けられ少し恐いと思うくらいで面白いです。

【走行性能】
直進安定性、コーナーリング、ブレーキ性能の全てが高次元で剛性感のある走行性能です。
本国では180km/h巡航も苦もなく行なえるとの事です。
ハンドルはクリックでコーナーリングはロールも気にならないのでとても楽しいです。

アイドリングストップはイマイチなのでエンジン始動と同時にOFFにしています。
エンジン始動スイッチの近くにアイドルストップスイッチがあるので、
まったく苦にならないと思います。(エンジン始動後1秒でOFFにできます)

【乗り心地】
60タイヤでも乗り心地は固めです。荒れた路面は苦手です。
それ以外は静かでフラットなので、何だかすごく良いものに乗っている感じがします。

【燃費】
市街地及びチョイ乗りで、9.8km/Lでした。
プレミアムガソリン仕様なのでもう少し頑張って欲しいです。

【価格】
1stPlusより36万円安い300万円です。
安全性能やナビとか充実の装備で妥当な価格ではないでしょうか。
1stPlusにデジタルパネルメーターが付いていれば選択したと思います。

【総評】
50万円も安いライズ4WDを試乗して見積りとかなり悩みました。
しかし、T-Crossに乗ってドアを閉めた瞬間に日本車には無い剛性感を感じました。
ドアは重くドスンと閉まり、走り出すと身体全体で剛性の高さを感じました。
例えるなら、10cm厚の鉄板の四隅にタイヤを付けた感じ。

300万円で日本車SUVも色々と選択できたと思いますが、ボディ剛性による安心感でT-Crossを購入しました。
まだ、街中でT-Crossを見かける事はなく、買って良かったなと思う毎日です。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年2月
購入地域
埼玉県

新車価格
299万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

T-Crossの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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T-Cross
フォルクスワーゲン

T-Cross

新車価格:303〜339万円

中古車価格:249〜329万円

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