モデルY 2022年モデル
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モデルYの新車
新車価格: 558〜697 万円 2022年6月10日発売
中古車価格: 279〜700 万円 (118物件) モデルY 2022年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| RWD | 2025年3月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| RWD | 2024年4月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| RWD | 2023年7月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| RWD | 2022年6月10日 | ニューモデル | 2人 | |
| デュアルモーターAWD パフォーマンス | 2024年4月24日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| デュアルモーターAWD パフォーマンス | 2023年7月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| デュアルモーターAWD パフォーマンス | 2022年6月10日 | ニューモデル | 2人 | |
| デュアルモーターAWD ロングレンジ | 2025年3月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| デュアルモーターAWD ロングレンジ | 2024年4月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| デュアルモーターAWD ロングレンジ | 2023年7月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| デュアルモーターAWD ロングレンジ | 2023年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.14 | 4.32 | 47位 |
| インテリア |
4.14 | 3.92 | 8位 |
| エンジン性能 |
4.90 | 4.11 | 9位 |
| 走行性能 |
4.44 | 4.19 | 54位 |
| 乗り心地 |
3.82 | 4.02 | 32位 |
| 燃費 |
4.41 | 3.87 | 15位 |
| 価格 |
3.89 | 3.85 | 17位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2022年10月14日 23:14 [1633023-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】テスラの特徴なので好き嫌いは分かれると思いますが、私はあまりカッコいいとは思いません。前から見ると少し怖い。
【インテリア】質感はいいと思います。真ん中のタッチパネルは一部ハンドルを握った時に隠れるのは今ひとつ。
操作は、タッチパネルですることとそうでないことをもう少し考えた方がいいと思います。突然の雨でいちいちタッチパネルを操作するのは危険です。
車線変更時にサイドミラーとディスプレイのどちらを見ればいいか迷います。視線の移動が大きいので危ない時が何度かありました。
【エンジン性能】加速は十分すぎるしパワーもあります。申し分なし。
【走行性能】少しハンドルがクイックですが、これは調節できるみたい。曲がる止まるもしっかりしています。若干腰高な感じですがしっかり踏ん張ってます。
【乗り心地】前の席は特に問題なし。後席は乗っていません。
【総評】今回はレンタカーだったので操作方法がわかるまで大変でした。発進の仕方、ドアのロックとアンロック、ミラーの調節などなど。一般の車の良いところをわざわざ変えなくてもと思うところが多い車です。
インフラが整わないと旅行などを目的とした移動は難しいと感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった14人
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モデルYの中古車 (118物件)
-
モデルY デュアルモーターAWD ロングレンジ 黒革/シートヒーター/19AW/ガラスルーフ/オ
- 支払総額
- 368.0万円
- 車両価格
- 353.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.3万km
-
モデルY デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー/ホワイトレザー/19AW/ガラス
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 423.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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(最近1年以内の投票)
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