『心に余裕を持たせてくれる車です』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル shima8210さんのレビュー・評価

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shima8210さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
心に余裕を持たせてくれる車です

【エクステリア】
間近で見ると塊感を強く感じる巨体ですが、少し離れればそれを感じさせない、絶妙なデザインだと感じます。

【インテリア】
まさにディフェンダーの世界観を表した内装。

【エンジン性能】
ディーゼル650Nmは素晴らしいです。背中全体を優しく、それでいて確実に押されるトルクフルなエンジンです。試乗したP300エンジンは軽快さがあったものの、とてもよく回るエンジンなので運転していて気持ちが昂ぶり、結果としてアクセルを踏みたくなってしまいます。落ち着いた走りが出来るD300こそがディフェンダーの真骨頂だと思います。

【乗り心地】
少々のギャップなどは悉くいなしながら、とても落ち着いた走りを実現しています。エアサスと車重2.5トンのディーゼル仕様がもたらす乗り心地は、1,000万円程の車両の中では突出しているのではないでしょうか。

【燃費】
高速80キロ巡航で15-16キロ/L。
一般道走行では7-8キロ/L程。
郊外に向けた道が混雑していない時は11キロ弱です。

【価格】
コスパが良いかは分かりません。満足度、内容を考慮するとリーズナブルですね。

【総評】
初めてのランドローバー、期待値を遥かに超えてきました。デザインと数値としてのスペックだけで購入を決めましたが、心に訴えかけてくる世界観まで大満足です。
電装系が正常に作動しないこと、あとは日本車、ドイツ車では考えられないような軽微な不具合はそれなりにありますので、そういったことにストレスを感じてしまう人は所有しない方が良いかもしれません。
車が醸し出す世界観が心に余裕を持たせてくれます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年2月
購入地域
東京都

新車価格
865万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
心に余裕を持たせてくれる車です

【エクステリア】
間近で見ると塊感を強く感じる巨体ですが、少し離れればそれを感じさせない、絶妙なデザインだと感じます。

【インテリア】
まさにディフェンダーの世界観を表した内装。安易なピアノブラック、メッキ多様の車両とは一線を画す内装設計です。

【エンジン性能】
ディーゼル650Nmは素晴らしいです。背中全体を優しく、それでいて確実に押されるトルクフルなエンジンです。試乗したP300エンジンは軽快さがあったものの、とてもよく回るエンジンなので運転していて気持ちが昂ぶり、結果としてアクセルを踏みたくなってしまいます。落ち着いた走りが出来るD300こそがディフェンダーの真骨頂だと思います。

【走行性能】
見切りが良いのでとても運転しやすいです。

【乗り心地】
少々のギャップなどは悉くいなしながら、とても落ち着いた走りを実現しています。エアサスと車重2.5トンのディーゼル仕様がもたらす乗り心地は、1,000万円程の車両の中では突出しているのではないでしょうか。

【燃費】
高速80キロ巡航で15-16キロ/L。
都心部含めて一般道走行では7-8キロ/L程。
郊外に向けた道が混雑していない時は11キロ弱です。

【価格】
コスパが良いかは分かりません。満足度、内容を考慮するとリーズナブルですね。

【総評】
初めてのランドローバー、期待値を遥かに超えてきました。デザインと数値としてのスペックだけで購入を決めましたが、心に訴えかけてくる世界観まで大満足です。
電装系が正常に作動しないこと、あとは日本車、ドイツ車では考えられないような軽微な不具合はそれなりにありますので、そういったことにストレスを感じてしまう人は所有しない方が良いかもしれません。
車が醸し出す世界観が心に余裕を持たせてくれます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年2月
購入地域
東京都

新車価格
865万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
心に余裕を持たせてくれる車です

【エクステリア】
間近で見ると塊感を強く感じる巨体ですが、少し離れればそれを感じさせない、絶妙なデザインだと感じます。

【インテリア】
まさにディフェンダーの世界観を表した内装。安易なピアノブラック、メッキ多様の車両とは一線を画す内装設計です。

【エンジン性能】
ディーゼル650Nmは素晴らしいです。背中全体を優しく、それでいて確実に押されるトルクフルなエンジンです。試乗したP300エンジンは軽快さがあったものの、とてもよく回るエンジンなので運転していて気持ちが昂ぶり、結果としてアクセルを踏みたくなってしまいます。落ち着いた走りが出来るD300こそがディフェンダーの真骨頂だと思います。

【走行性能】
見切りが良いのでとても運転しやすいです。

【乗り心地】
少々のギャップなどは悉くいなしながら、とても落ち着いた走りを実現しています。エアサスと車重2.5トンのディーゼル仕様がもたらす乗り心地は、1,000万円程の車両の中では突出しているのではないでしょうか。

【燃費】
高速80キロ巡航で15-16キロ/L。
都内住みですが、都心部含めて一般道走行では7-8キロ/L程。
郊外に向けた道が混雑していない時は11キロ弱です。

【価格】
コスパが良いかは分かりません。満足度、内容を考慮するとリーズナブルですね。

【総評】
初めてのランドローバー、期待値を遥かに超えてきました。デザインと数値としてのスペックだけで購入を決めましたが、心に訴えかけてくる世界観まで大満足です。
電装系が正常に作動しないこと、あとは日本車、ドイツ車では考えられないような軽微な不具合はそれなりにありますので、そういったことにストレスを感じてしまう人は所有しない方が良いかもしれません。
車が醸し出す世界観が心に余裕を持たせてくれます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年2月
購入地域
東京都

新車価格
865万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
心に余裕を持たせてくれる車です

【エクステリア】
間近で見ると塊感を強く感じる巨体ですが、少し離れればそれを感じさせない、絶妙なデザインだと感じます。

【インテリア】
まさにディフェンダーの世界観を表した内装。安易なピアノブラック、メッキ多様の車両とは一線を画す内装設計です。

【エンジン性能】
ディーゼル650Nmは素晴らしいです。背中全体を優しく、それでいて確実に押されるトルクフルなエンジンです。試乗したP300エンジンは軽快さがあったものの、とてもよく回るエンジンなので運転していて気持ちが昂ぶり、結果としてアクセルを踏みたくなってしまいます。落ち着いた走りが出来るD300こそがディフェンダーの真骨頂だと思います。

【走行性能】
見切りが良いのでとても運転しやすいです。

【乗り心地】
少々のギャップなどは悉くいなしながら、とても落ち着いた走りを実現しています。エアサスと車重2.5トンのディーゼル仕様がもたらす乗り心地は、1,000万円程の車両の中では突出しているのではないでしょうか。

【燃費】
高速80キロ巡航で15-16キロ/L。
都内住みですが、環七、環八など含めて一般道走行では7-8キロ/L程。
郊外に向けた道が混雑していない時は11キロ弱です。

【価格】
コスパが良いかは分かりません。満足度、内容を考慮するとリーズナブルですね。

【総評】
初めてのランドローバー、期待値を遥かに超えてきました。デザインと数値としてのスペックだけで購入を決めましたが、心に訴えかけてくる世界観まで大満足です。
電装系が正常に作動しないこと、あとは日本車、ドイツ車では考えられないような軽微な不具合はそれなりにありますので、そういったことにストレスを感じてしまう人は所有しない方が良いかもしれません。
車が醸し出す世界観が心に余裕を持たせてくれます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年2月
購入地域
東京都

新車価格
865万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

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中古車価格:649〜1780万円

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