『リセールバリューも◎』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル まにあっ君さんのレビュー・評価

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まにあっ君さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
リセールバリューも◎

ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー2021を、2位以下に圧倒的な得点差をつけて受賞した車です。
ただの車好きの素人である私が試乗しても、トータルでの違いがわかりました。
欲しくなってしまいますので、試乗には注意が必要です。

【エクステリア】
過去の面影を残しながら、現代的に進化しており、見る角度によっては、かわいくもあり、いかつくもあり、飽きの来ない洗練されたデザインです。

【インテリア】
かなり独自色を出したインテリアとなっています。
無駄がなく、考えられた作りとなっています。

【エンジン性能】
ベンツ、BMWなどのディーゼルエンジンと比較して、とても静かです。
振動もほぼなく、パワフルです。

【走行性能】
本格オフロード車、バス、トラックのボディ構造と言えばラダーフレームですが、新型ディフェンダーはモノコックへと置き換わっています。
やわになったのでは?と思いがちですが、技術の進化は凄く、ねじり剛性はむしろ約3倍に増強されたとか・・・
片輪が浮くようなオフロードを試してみましたが、キシミはゼロ。
ボディー剛性の凄さがわかります。

【乗り心地】
モノコックへ置き換わった恩恵により、ラダーフレームのGクラスやランクル300などと比較して、乗り心地はとても良いです。
それぞれ大好きな車ではありますが、正直、雲泥の差となっています。

【燃費】
何と比較するかによりますが、プリウスと比較すれば悪いです。
しかし、本格オフロード車と比較すると、マイルドハイブリッドを採用した恩恵もあり、とても良いです。
街乗りで10km/l。燃費に気を付けて運転すれば、もっと良くなるかと。

【価格】
正直、ベース価格はとても安いです。
しかし、魅力的なオプションが豊富にある為、あれこれ追加しているうちに、あっという間に1,000万を超えます。
価格に見合う満足度は得られます。

【総評】
全てに満足しています。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年10月
購入地域
東京都

新車価格
882万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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