『360°全方向に満足度の高いクロカン車』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル 伊達くにまささんのレビュー・評価

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『360°全方向に満足度の高いクロカン車』 伊達くにまささん のレビュー・評価

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伊達くにまささん

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
360°全方向に満足度の高いクロカン車

【エクステリア】
無骨ながら、上品さと豪快さを兼ね備え、インテリジェンスに富んだ魅惑的な外観。
迫力満点、唯一無二のスマートなデザイン。
【インテリア】
ワークホース的な使い方を前提にした内装。
こすり傷がつきやすいかもしれないので要注意。
音響もなかなかのもの。
グローブボックスはETCと発煙筒入れになっており、ほぼ何も入れられません。
内装に単に豪華さや高級感を求めるのであればレンジローバーやレンジローバースポーツが良い。
【エンジン性能】
街乗りやちょい乗り、セカンド/サードカーならガソリンで十分。
メインカーとして普段から長距離や多人数乗車、長期保有、フルOPできる金銭に余裕のある方はディーゼルで。
ディーゼルの滑らかなエンジンフィールは素晴らしいです。
【走行性能】
プラド現行初期型のV6ガソリン/TZ-Gを7年保有しましたが、それよりもよく走ります。
特段、不満のあるところは見受けられません。
アクセルレスポンス、ブレーキング、コーナリングなど挙動に不安を感じるところはありません。
スポーティーにもジェントルにも走れます。
先進安全装備も標準装備で、ACCも非常に使いやすい。
ただし、小回りは全くきかないので、転回は本当に要注意です。
【乗り心地】
やはりモノコックボディなので想像していたよりも満足度は高いです。
静粛性も高いです。
ホイールサイズにより感じる快適さは変わるかもしれません。
【燃費】
フルサイズのクロカンなので気にしていませんが思ったほど悪くありません。
街中だと7.8、高速だと10。
【価格】
ノーオプションで乗るならバーゲンプライス。
【総評】
オーナー好みのインテリア・エクステリア、オプションを選択できるのが素晴らしい。
ゲレンデほど派手すぎず、ジープラングラーよりは硬派で大人ないでたち。
モノコックボディによる恩恵はかなりの部分であると思います。
所有感、満足度はかなり高いと思います。
おススメですよ。
納期は運よく4カ月半でした。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
744万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
360°全方向に満足度の高いクロカン車

【エクステリア】
無骨ながら、上品さと豪快さを兼ね備え、インテリジェンスに富んだ魅惑的な外観。
迫力満点、唯一無二のスマートなデザイン。
【インテリア】
ワークホース的な使い方を前提にした内装。
こすり傷がつきやすいかもしれないので要注意。
音響もなかなかのもの。
グローブボックスはETCと発煙筒入れになっており、ほぼ何も入れられません。
内装に単に豪華さや高級感を求めるのであればレンジローバーやレンジローバースポーツが良い。
【エンジン性能】
街乗りやちょい乗り、セカンド/サードカーならガソリンで十分。
メインカーとして普段から長距離や多人数乗車、フルOPなど金銭に余裕のある方はディーゼルで。
【走行性能】
特段、不満のあるところは見受けられません。
アクセルレスポンス、ブレーキング、コーナリングなど挙動に不安を感じるところはありません。
スポーティーにもジェントルにも走れます。
先進安全装備も標準装備で、ACCも非常に使いやすい。
ただし、小回りは非常に良くないので、転回は注意です。
【乗り心地】
やはりモノコックボディなので想像していたよりも満足度は高いです。
静粛性も高いです。
ホイールサイズにより感じる快適さは変わるかもしれません。
【燃費】
フルサイズのクロカンなので気にしていませんが思ったほど悪くありません。
【価格】
ノーオプションで乗るならバーゲンプライス。
【総評】
オーナー好みのインテリア・エクステリア、オプションを選択できるのが素晴らしい。
ゲレンデほど派手すぎず、ジープラングラーよりは大人ないでたち。
所有感、満足度はかなり高いと思います。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
744万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
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ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
全方向に満足度の高いクロカン車

【エクステリア】
無骨ながら、上品さと豪快さを兼ね備える魅惑的な外観。
唯一無二のスマートなデザイン。
【インテリア】
ワークホース的な使い方を前提にした内装。
こすり傷がつきやすいかもしれないので要注意。
音響もなかなかのもの。
グローブボックスはETCと発煙筒入れになっており、ほぼ何も入れられません。
内装に単に豪華さや高級感を求めるのであればレンジローバーやレンジローバースポーツが良い。
【エンジン性能】
街乗りやちょい乗り、セカンド/サードカーならガソリンで十分。
メインカーとして普段から長距離や多人数乗車、フルOPなど金銭に余裕のある方はディーゼルで。
【走行性能】
特段、不満のあるところは見受けられません。
アクセルレスポンス、ブレーキング、コーナリングなど挙動に不安を感じるところはありません。
スポーティーにもジェントルにも走れます。
先進安全装備も標準装備で、ACCも非常に使いやすい。
ただし、小回りは非常に良くないので、転回は注意です。
【乗り心地】
やはりモノコックボディなのでかなり良いです。
静粛性も高いです。
ホイールサイズにより感じる快適さは変わるかもしれません。
【燃費】
フルサイズのクロカンなので気にしていませんが思ったほど悪くありません。
【価格】
ほぼノーオプションで乗るならばバーゲンプライス。
【総評】
オーナー好みのインテリア・エクステリア、オプションを選択できるのが素晴らしい。
所有感、満足度はかなり高いと思います。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
744万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
全方向に満足度の高いクロカン車

【エクステリア】
無骨ながら、上品さと豪快さを兼ね備える魅惑的な外観。
唯一無二のスマートなデザイン。
【インテリア】
ワークホース的な使い方を前提にした内装。
こすり傷がつきやすいかもしれないので要注意。
内装に単に豪華さや高級感を求めるのであればレンジローバーやレンジローバースポーツが良い。
【エンジン性能】
街乗りやちょい乗り、セカンド/サードカーならガソリンで十分。
メインカーとして普段から長距離や多人数乗車、フルOPなど金銭に余裕のある方はディーゼルで。
【走行性能】
特段、不満のあるところは見受けられません。
アクセルレスポンス、ブレーキング、コーナリングなど挙動に不安を感じるところはありません。
スポーティーにもジェントルにも走れます。
【乗り心地】
モノコックボディなのでかなり良いです。
ホイールサイズにより感じる快適さは変わるかもしれません。
【燃費】
フルサイズのクロカンなので気にしていませんが思ったほど悪くありません。
【価格】
ほぼノーオプションで乗るならばバーゲンプライス。
【総評】
オーナー好みのインテリア・エクステリア、オプションを選択できるのが素晴らしい。
所有感、満足度はかなり高いと思います。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
744万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
全方向に満足度の高いクロカン車

【エクステリア】
無骨ながら、上品さと豪快さを兼ね備える魅惑的な外観。
唯一無二のスマートなデザイン。
【インテリア】
ワークホース的な使い方を前提にした内装。
こすり傷がつきやすいので要注意。
内装に単に豪華さや高級感を求めるのであればレンジローバーやレンジローバースポーツが良い。
【エンジン性能】
街乗りやちょい乗り、セカンド/サードカーならガソリンで十分。
メインカーとして普段から長距離や多人数乗車、フルOPなど金銭に余裕のある方はディーゼルで。
【走行性能】
特段、不満のあるところは見受けられません。
アクセルレスポンス、ブレーキング、コーナリングなど挙動に不安を感じるところはありません。
スポーティーにもジェントルにも走れます。
【乗り心地】
モノコックボディなのでかなり良いです。
ホイールサイズにより感じる快適さは変わるかもしれません。
【燃費】
フルサイズのクロカンなので気にしていませんが思ったほど悪くありません。
【価格】
ほぼノーオプションで乗るならばバーゲンプライス。
【総評】
オーナー好みのインテリア・エクステリア、オプションを選択できるのが素晴らしい。
所有感、満足度はかなり高いと思います。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
兵庫県

新車価格
744万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ディフェンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ディフェンダー 2019年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
秀逸。  5 2022年5月5日 11:48
22年モデル ディーゼルが素晴らしい  5 2022年5月2日 11:38
信頼性が低くてガッカリ。  1 2022年4月17日 18:19
リセールバリューも◎  5 2022年2月11日 12:20
360°全方向に満足度の高いクロカン車  5 2021年10月14日 08:01
試乗会できました。  5 2021年9月20日 15:44
110Xダイナミック(ディーゼル)試乗してきました  4 2021年7月26日 13:57
納車  5 2021年7月4日 22:24
ディーゼルモデル、長ーく待ったかいがありました。  4 2021年6月18日 07:19
気に入れば買い!!  4 2020年11月2日 00:58

ディフェンダー 2019年モデルのレビューを見る(レビュアー数:10人)

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ディフェンダー 2019年モデル
ランドローバー

ディフェンダー 2019年モデル

新車価格:576〜1220万円

中古車価格:658〜1880万円

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