『きびきびと良く走る実用車』 トヨタ ヤリス 2020年モデル rirokaさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格3
きびきびと良く走る実用車

【エクステリア】
遠目に見るとVitzですが後ろを走ると見えるテールランプは今時っぽいデザイン、視認性も良い。
他の人が言うほどきつい顔とも思いませんでした。
ボディカラーは他にはないお洒落な色が多くて迷いますね。
【インテリア】
プラ感満載と言うレビューを見かけますがごく普通だと思います、ただピラー部と天井がブラックなので室内が薄暗く感じます。
ボディのサイドが寝ているので前方向より横方向の圧迫感を強く感じます。
【エンジン性能】
音や振動で割と酷評されている3気筒の新型エンジンですが通常街乗りでは静かです。
音や振動は4気筒の1500tのエンジンと変わりませんし、吹け上りはよりスムーズです。
輸入車の3気筒エンジンの方が耳障りで五月蠅いです。
【走行性能】
街中での低速時のハンドルの軽さにビビりましたが速度を上げるとハンドリングが安定するように感じます、車が軽いので踏んだ時の加速が気持ちいいですね。
車線変更時などにフラフラしないピシッとした操舵感と足回りがすごく良いです。
【乗り心地】
アスファルトの継ぎ目やざらついた路面でも不快感はないです、大きなギャップを踏んだ時の振動の収まりが早くて驚きました。
ここ最近のトヨタ車の前に足を投げ出すようなドライビングポジションに慣れなくて最初は戸惑いましたが、少し乗れば問題なく適応できました。
フワフワしたトヨタ車っぽい乗り心地は皆無ですがブレーキタッチはトヨタ車です(私は好きですけど)
ヘッドレスト一体シートのフィット感が非常に良くて、昔からトヨタ車は革シートより布シートが良いなぁと思っています。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
HYBRIDの超燃費に目が行きがちですが1500tに盛り過ぎないようにして乗るのがお財布的に正解の様な気がします。
【総評】
9月発売のヤリスクロスの商談ついでに同じパワートレインと言う事で試乗させていただきました。
代車やレンタカーで乗った旧Vitzとは全く違う車に進化していました。
後席も乗れない事は無いですがやはり狭いです、むしろ狭さより後ドアの小ささと開閉角度の狭さが気になりました。

くだらない御託を並べないで法定速度域での楽しい走りを追求した車なんだと思います。

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試乗

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