『動力性能よし、燃費よし』 トヨタ ヤリス 2020年モデル きんぐくりむぞんの宮殿さんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ヤリス 2020年モデル

『動力性能よし、燃費よし』 きんぐくりむぞんの宮殿さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

ヤリス 2020年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:37人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア無評価
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
動力性能よし、燃費よし

【エクステリア】最近のコンパクトカーの中では良いほうだと思います。
ただ、個人的にトヨタの、いかつい顔は余り好きになれません。デザインに関しては好みもありますし無評価とさせてください
【インテリア】新型フィットに比べると、確かに安っぽいです。外から見えるわけでもないので気にしませんが・・・
【エンジン性能】これは素晴らしい。実に滑らかです。エンジンがかかろうが、モーター走行になろうが音が聞こえなければ、区別がつきません
加速も凄い。アクセルを踏めばタイムラグなくグっと前に出ます。
実用走行域では問題なし。あっという間に50〜60Kmの速度域に入ります。高速の合流も楽です。
ただ信号停止時、低速走行時にエンジンがかかると結構うるさいかな?
エアコンのコンプレッサーでしょうか?振動数によっては内装パネルが共振する場合もあります。遮音・防振対策が甘いと感じました。
【走行性能】ハンドルは軽いと思いましたが、スピードをだせば重くなりますし、レーン逸脱防止制御が働いた場合、カウンター制御が入りますし、この位の重さでいいのでは?慣れれば問題ないと思います。
コーナーはロール角が少なく良い感じ。
先代フィットではタイヤのスキール音がしていたシチュエーションでも、なんなく曲がります。
【乗り心地】先代フィットに比べれば若干、柔らかいというかシットリとした感じ。かといってブレーキングで深く沈み込むこともないし、コーナリングもスパっと入りやすいと思います。長時間運転してもそれほど疲れません。シートの形状・クッション性が良いのだと思います
【燃費】良いです。4月納車で約4か月弱、街乗り中心(3〜5Km走行)で27.7Km/L。冬場に運転していないので単純比較できませんが、先代フィットは20Km/L。+7.7Kmです。信号の少ない郊外だと30Km/L以上は軽くいきそうです。
【価格】オプション込みで300万弱、新エンジンとモーターの開発費。しょうがないんでしょう・・・
【総評】動力性能、燃費は素晴らしいと思います。問題は後方視界。クリアランスソナーがあるとはいえ、斜め後ろは視界は悪いと感じました。
後席の両サイドのウィンドウの開口面積を大きくできないのでしょうか?デザイン優先あるいは、ボディー剛性優先でしょうか?
安全性の面でチグハグ感な感じを受けました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
茨城県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37人(再レビュー後:20人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度4
エクステリア無評価
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
動力性能よし、燃費よし

【エクステリア】最近のコンパクトカーの中では良いほうだと思います。
ただ、個人的にトヨタの、いかつい顔は余り好きになれません。デザインに関しては好みもありますし無評価とさせてください
【インテリア】新型フィットに比べると、確かに安っぽいです。外から見えるわけでもないので気にしませんが・・・
【エンジン性能】これは素晴らしい。実に滑らかです。エンジンがかかろうが、モーター走行になろうが音が聞こえなければ、区別がつきません
加速も凄い。アクセルを踏めばタイムラグなくグっと前に出ます。
実用走行域では問題なし。あっという間に50〜60Kmの速度域に入ります。高速の合流も楽です。
ただ信号停止時、低速走行時にエンジンがかかると結構うるさいかな?エアコンの音でしょうか?振動数によっては内装パネルが共振する場合もあります。遮音・防振対策が甘いと感じました。
【走行性能】ハンドルは軽いと思いましたが、スピードをだせば重くなりますし、レーン逸脱防止制御が働いた場合、カウンター制御が入りますし、この位の重さでいいのでは?慣れれば問題ないと思います。
コーナーはロール角が少なく良い感じ。
先代フィットではタイヤのスキール音がしていたシチュエーションでも、なんなく曲がります。
【乗り心地】先代フィットに比べれば若干、柔らかいというかシットリとした感じ。かといってブレーキングで深く沈み込むこともないし、コーナリングもスパっと入りやすいと思います。長時間運転してもそれほど疲れません。シートの形状・クッション性が良いのだと思います
【燃費】良いです。4月納車で約4か月弱、街乗り中心(3〜5Km走行)で27.7Km/L。冬場に運転していないので単純比較できませんが、先代フィットは20Km/L。+7.7Kmです。信号の少ない郊外だと30Km/L以上は軽くいきそうです。
【価格】オプション込みで300万弱、新エンジンとモーターの開発費。しょうがないんでしょう・・・
【総評】動力性能、燃費は素晴らしいと思います。問題は後方視界。クリアランスソナーがあるとはいえ、斜め後ろは視界は悪いと感じました。
後席の両サイドのウィンドウの開口面積を大きくできないのでしょうか?デザイン優先あるいは、ボディー剛性優先でしょうか?
安全性の面でチグハグ感な感じを受けました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
茨城県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
動力性能よし、燃費よし

【エクステリア】可もなく不可もなく。フロントはほとんどアクア、TOYOTA特有の顔つき。ヘッドライトはもっとスッキリ顔でよかったのではと感じました
【インテリア】新型フィットに比べると、安っぽいです。外から見えるわけでもないので気にしませんが・・・
【エンジン性能】これは素晴らしい。実に滑らかです。エンジンがかかろうが、モーター走行になろうが音が聞こえなければ、区別がつきません
加速も凄い。実用走行域では問題なし。あっという間に50〜60Kmの速度域に入ります。高速の合流も楽です。
ただ信号停止時、低速走行時にエンジンがかかると結構うるさいかな?振動数によっては内装パネルが共振する場合もあります。遮音対・防振対策が甘いと感じました。
【走行性能】ハンドルは軽いと思いましたが、スピードをだせば重くなりますし、レーン逸脱防止制御が働いた場合、カウンター制御が入りますし、この位の重さでいいのでは?慣れれば問題ないと思います。コーナーはロール角が少なく良い感じ。
【乗り心地】先代フィットに比べれば若干、柔らかい感じ。かといってブレーキングで深く沈み込むこともないし、コーナリングもスッパっと入りやすいと思います。長時間運転してもそれほど疲れません。シートの形状・クッション性が良いのだと思います
【燃費】良いです。4月納車で約4か月弱、街乗り中心(3〜5Km走行)で27.7Km/L。先代フィットは20Km/L。+7.7Kmです。信号の少ない郊外だと30Km/L以上はいきそうです。
【価格】オプション込みで300万弱、新エンジンとモーターの開発費。しょうがないんでしょう・・・
【総評】動力性能、燃費は素晴らしいと思います。問題は後方視界。クリアランスソナーがあるとはいえ、斜め後ろは視界は悪いと感じました。
後席の両サイドのウィンドウの開口面積を大きくできないのでしょうか?デザイン優先あるいは、ボディー剛性優先でしょうか?
安全性の面でチグハグ感な感じを受けました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
茨城県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
動力性能よし、燃費よし

【エクステリア】可もなく不可もなく。フロントはほとんどアクア、TOYOTA特有の顔つき。ヘッドライトはもっとスッキリ顔でよかったのではと感じました
【インテリア】新型フィットに比べると、安っぽいです。外から見えるわけでもないので気にしませんが・・・
【エンジン性能】これは素晴らしい。実に滑らかです。エンジンがかかろうが、モーター走行になろうが音が聞こえなければ、区別がつきません
加速も凄い。実用走行域では問題なし。あっという間に50〜60Kmの速度域に入ります。高速の合流も楽です。
ただ信号停止時、低速走行時にエンジンがかかると結構うるさいかな?振動数によっては内装パネルが共振する場合もあります。遮音対・防振対策が甘いと感じました。
【走行性能】ハンドルは軽いと思いましたが、スピードをだせば重くなりますし、レーン逸脱防止制御が働いた場合、カウンター制御が入りますし、この位の重さでいいのでは?慣れれば問題ないと思います。コーナーはロール角が少なく良い感じ。
【乗り心地】先代フィットに比べれば若干、柔らかい感じ。かといってブレーキングで深く沈み込むこともないし、コーナリングもスッパっと入りやすいと思います。長時間運転してもそれほど疲れません。シートの形状・クッション性が良いのだと思います
【燃費】良いです。4月納車で約4か月弱、街乗り中心(3〜5Km走行)で27.7Km/L。先代フィットは20Km/L。+7.7Kmです。信号の少ない郊外だと30Km/L以上はいきそうです。
【価格】オプション込みで300万弱、新エンジンとモーターの開発費。しょうがないんすかね
【総評】動力性能、燃費は素晴らしいと思います。問題は後方視界。クリアランスソナーがあるとはいえ、斜め後ろは視界は悪いと感じました。
後席の両サイドのウィンドウの開口面積を大きくできないのでしょうか?デザイン優先あるいは、ボディー剛性優先でしょうか?
安全性の面でチグハグ感な感じを受けました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
茨城県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
動力性能よし

【エクステリア】フロントはほとんどアクア、TOYOTA特有の顔つき。個人的には余りすきではないです。ヘッドライトはもっとスッキリ顔でいいのではないかと思います。可もなく不可もなくでしょうか
【インテリア】新型フィットに比べると、安っぽいです。外から見えるわけでもないので気にしませんが・・・ドアの内張り仕上げは合成紙でしょうか?すぐ白っぽい傷がつきます
【エンジン性能】これは素晴らしい。実に滑らかです。エンジンがかかろうが、モーター走行になろうが音が聞こえなければ、区別がつきません
加速も凄い。実用走行域では問題なし。あっという間に50〜60Kmの速度域に入ります。高速の合流も楽です。
ただ信号停止時、低速走行時にエンジンがかかると結構うるさいです。振動数によっては内装パネルが共振する場合もあります。遮音対・防振対策が甘いです。
【走行性能】ハンドルは軽いと思いましたが、スピードをだせば重くなりますし、レーン逸脱防止制御が働いた場合、カウンター制御が入りますし、この位の重さでいいのでは?慣れれば問題ないと思います。コーナーはロール角が少なく良い感じ。
【乗り心地】先代フィットに比べれば若干、柔らかい。といってブレーキングで深く沈み込むこともないし、コーナリングもスッパっと入りやすいと思います。
【燃費】4月納車で約4か月、街乗り中心(3〜5Km走行)で27.7Km/L。先代フィットは20Km/L。+7.7Kmです。信号の少ない郊外だと30Km/L以上はいきそうです。
【価格】オプション込みで300万弱、新エンジンとモーターの開発費。しょうがないんすかね
【総評】動力性能は素晴らしいと思います。問題は後方視界。クリアランスソナーがあるとはいえ、斜め後ろは視界が最悪です。後席の両サイドのウィンドウの開口を大きくできないのでしょうか?デザイン優先ですか?ボディー剛性優先ですか?
最近のTOYOTA車、安全性の面でチグハグなことやっているって思っているのは私だけでしょうか?

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
茨城県

新車価格
229万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

 
 
 
 
 
 

「ヤリス 2020年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
yarisのディスプレイオーディオ 皆さん満足?  3 2020年10月1日 15:01
安心して任せられます  5 2020年9月27日 15:03
デザインはカッコいい  1 2020年9月24日 16:09
走っていて楽しい車  4 2020年9月21日 17:11
ヤリスにして良かった  5 2020年9月18日 12:37
素晴らしい車。ドキドキが止まらない。  5 2020年9月16日 22:13
レンタカーとして長距離走行してみて(グレード不明)  3 2020年9月14日 07:20
きびきびと良く走る実用車  4 2020年8月27日 09:41
走りが最高  5 2020年8月19日 22:47
スポーティ  3 2020年8月14日 20:32

ヤリス 2020年モデルのレビューを見る(レビュアー数:53人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

ヤリス 2020年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

ヤリス
トヨタ

ヤリス

新車価格:139〜249万円

中古車価格:99〜251万円

ヤリス 2020年モデルをお気に入り製品に追加する <176

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ヤリスの中古車 (262物件)

  • ヤリス G

    137.8万円

    年式
    令和2年(2020)
    距離
    10km
    車検
    車検整備なし
  • ヤリス G

    137.8万円

    年式
    令和2年(2020)
    距離
    10km
    車検
    車検整備なし
  • ヤリス G

    137.8万円

    年式
    令和2年(2020)
    距離
    10km
    車検
    車検整備なし
  • ヤリス X

    139.9万円

    年式
    令和2年(2020)
    距離
    10km
    車検
    2022/03
  • ヤリス G

    154.9万円

    年式
    令和2年(2020)
    距離
    20km
    車検
    2023/05
viibee
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意