『納車して一週間。個人的には満足。気になる点も…』 トヨタ ヤリス 2020年モデル そる@21さんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ヤリス 2020年モデル

『納車して一週間。個人的には満足。気になる点も…』 そる@21さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

ヤリス 2020年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:165人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
9件
ノートパソコン
1件
8件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
納車して一週間。個人的には満足。気になる点も…
 

スポーディーな印象を感じます。

燃費は27.9。e-four故か…

 

何故か再レビューが削除されてしまいました。信者とアンチと民度の低さを2割引き程度書いたことが原因だったのでしょうか?
誤字、脱字が酷かったのでその手間が省けた…と考えます。

試乗車はハイブリッドのZグレードで2wd。16インチのアルミを履いていましたが私が購入したのは同じハイブリッドのZグレードですがE-fourこと4wdで15インチのアルミです。

1週間乗ってみての感想や気になった点を書いていこうと思います。新型フィットとは競合しないと考えておりますが発売日、価格帯が近い為かやはり比較されている方も見受けられるのは仕方ないと思います。なのでちょくちょく比較してしまう事もありますがご容赦くださいませ。

【エクステリア】
見た目は千差万別です。
このヤリスですがカタログでも思ったのが非常にスポーディな印象を感じました。同じシニア向けながら新型フィットと違い若者にも受けそうな感じです。なんだかんだ職場での受けは良いですね。
リアはグラマラスな印象を受けこれもまた…良いですね。外観に関しては個人的に素晴らしいです。

私は車は白が良いのでわざわざパールホワイトを選ばなくても良い事。シャークフィンアンテナもツートンにしない限りボディのカラーに合わせてくれるのは非常に嬉しいです。まぁこれが普通なんでしょうね。私はボディカラー如きにお金をかけるのはもったいないと思います。

前席優先故なのかリアのドアが小さめでまたラゲージのドアも小さい印象を受けますが私の自宅の都合上、ガレージに車が2台入っている特異な状況ではこれはメリットしか感じませんが大半の方にはデメリットに感じると思います。

【インテリア】
これは…色々な意見がありますが私が感じたことを正直に書こうと思います。

内装は黒にしましたがヤリスの内装を黒にすると天井も黒色になります。統一感がありスポーディな印象をここでも感じます。
ただ、私は問題ないのですが随所に施されているローズメタリック加飾が気になる方もおられると思います。これはシルバーのメッキ加飾を選ぶことが出来れば…完成度は高くなったと思います。

広さに関しては前席優先故か運転席、助手席は問題ありません。後部座席に関しては助手席を運転席と同じ位置にしておけば後部座席も問題ないと思います。
私の運転位置に合わせて助手席を合わせて後部座席に乗り込んだ際、膝は拳二つ弱の余裕が生まれ新型フィット程じゃないしろ割と快適さを感じます。前席優先なのにこれは驚きですが長身の方には窮屈さを感じるかも知れません。

気になった点はハンドブレーキがEPBではなく手で引くタイプで時代に逆行しておりますがこちらにはブーツがあります。問題ないのですがシフトレバーに関してはブーツがありません…
そして、ドリンクホルダーの位置が良くないです。ペットボトルでも缶でも取りづらいですね。
これ最悪、肘や腕痛める方出ると思いますよ?

【エンジン性能】
1500ccの3気筒ですが車重が軽いので出力面は問題ないです。音に関しても踏み込めば音が大きくなり唸る印象ですが私には不快さは感じませんでした。

【走行性能】
試乗車と違い、同じハイブリッドで同じグレートですが私の場合は4wdの15インチのアルミです。

まず、走った際ですが心地よさを感じました。ただ、粗削りやら雑味を感じ心地よさの面だけは新型フィットに少し劣る印象です。しかしながら走行面での心地よさは新型フィットの専売特許ではないと感じました。

パワーモードにすると素晴らしい加速感を感じますが私にはエコとノーマルで充分です。
いやぁ…走行面本当に良いですねぇ…素晴らしい…

【乗り心地】
シートは固めですが私には合いました。
程よい硬さを感じますが硬すぎる印象は感じませんでした。
ロードノイズに関してはこのクラス故仕方ないと思います。新型フィットもヤリスと同じくらいの印象を受けましたし。

【燃費】
E-fourのWLTCの燃費は30.2。
最高で画像の27.9で普段は24~26です。不満は無いのですが燃費にも振っているならもう少し頑張って欲しかったです。

【価格】
私が購入を確約した3月頃では25万円値引いていただきました。
しかし、X,Gグレードは仕方ないにしろ最上位と思われるZグレードでもスチールなのはこれ如何に?少し残念です。
値引きに満足いかなければ選ぶのは難しいと思います。正直X,Gグレードはチープな印象を受けますし。

【総評】
私は走りが良く燃費も良い車を求めていましたが、ヤリスは私の求めていたことを見事に叶えてくれました。
機能性、室内の快適さ、総合力は新型フィットの方が上ですがこちらは私の求めていた事は叶えてくれませんでした。

機能性、快適さなら新型フィット。走行面ならヤリス。といったところでしょうか?
自分の周りの環境や使用状況が分かる方には迷わない筈だと思いますね。

新型ノートや新型アクアの登場でどうなるか…6月次第になり、コロナ渦の中2020年上半期はヤリスですかね。

他の車を貶めたりするのではなく自分の買った車を愛着持ってあげた方が自分にも他人にも良いと思います。

ともかく、私は買って良かったと思います。

使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年3月
購入地域
長野県

新車価格
249万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
25万円

ヤリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった44人(再レビュー後:18人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4
これは参りました!素晴らしいクルマ!

2020年は国産コンパクトカーの当たり年!と聞いて見事に背中を押されて買い替えを検討することに。
絞って新型フィットとヤリスの二つを候補として選び両方試乗しました。新型フィットとの比較になります。

【エクステリア】
カタログを見た時は結構良かったのですが実車を見た際は一目ぼれしました。リアのライトの形状がカタカナのフに見えますが特に問題ありません。ヤリスの圧勝です。

【インテリア】
ドアを開けた瞬間狭そうと思いましたがいざ乗り込んで座ると問題ないかなと思いました。ステアリングホイールは3本スポークで違和感ありませんでした。
ただ、後部座席は滅多に人を乗せないとはいえ狭くシフトレバーは非常に残念な見た目でした。
こちらに関してはフィットの圧勝となります。

【エンジン性能】
フィットより音がしますし踏めばさらに音が大きくなりますが全然問題ないです。トルク、パワーもOKです。3気筒だからどうなんだろうと思いましたが特に気になりませんでした。

【走行性能】
一言で言えば素晴らしく乗ってて楽しくなりました。
担当営業の方が中々いい出来と言っていましたが個人的には中々の範疇を超えてきました。新型フィットと違い尖っていますが私はむしろこっちのほうが好きです。ただ、先代のフィットと比べると悩ましくなるのですがそれでも私は非常に気に入りました。ヤリスの勝利となります。

【乗り心地】
五つ星には届きませんでしたが結構良かったです。

【燃費】
試乗なので無評価。カタログスペックだとヤリスの勝利です。
【価格】
ハッキリ言って高いのですが担当営業の方が頑張ってくれたおかげで・・・
【総評】
発売してしばらく経てば試乗できるだろうと思いましたが展示車すらなく私の都合もあり実車を見れたのは2月末頃になりました。ただ、見積は作っていただけるそうなので使用状況や用途等を踏まえて作っていただきました。丁寧に聞いていただき非常に助かり好感が持てましたし、新型フィットの見積を頼んだ際みたいに勝手に10万を超えるグラスコーティングを入れて来ませんでしたし。
新型フィットと悩んでいると話したら新型フィットは見た目は人を選ぶかもしれないけど中は広いし素晴らしいクルマと言われました。どこぞのマウントを取ろうとしてきた営業と大違いですね。

車も大切ですが人も大切で残価設定で購入しても最低3年間はお世話になります。話していて不快な気分にならず非常に好感が持てる方でした。

クルマ、価格、人、これらを踏まえて考えて書類などの都合上4月頃になりますがヤリスを契約することにしました。

ヤリスは展示車を見て乗るだけでは良さは分からないので試乗することをお勧めします。

レビュー対象車
試乗

参考になった26

 
 
 
 
 
 

「ヤリス 2020年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
日常使いには十分使える  4 2020年8月7日 09:15
ヤリスさんは、色々歩み寄っているのに微妙に理解されない人です  4 2020年8月3日 04:21
買って良かった!  5 2020年7月27日 21:28
動力性能よし、燃費よし  4 2020年7月27日 20:55
足が疲れます(>_<)  2 2020年7月21日 10:09
気に入っています  4 2020年7月13日 23:21
ヴィッツからの大幅進化  4 2020年7月6日 00:27
素晴らしい車。ドキドキが止まらない。  5 2020年6月30日 17:03
自己満ヤリス  5 2020年6月29日 21:59
納車して一週間。個人的には満足。気になる点も…  5 2020年6月19日 18:26

ヤリス 2020年モデルのレビューを見る(レビュアー数:43人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

ヤリス 2020年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

ヤリス
トヨタ

ヤリス

新車価格:139〜456万円

中古車価格:119〜251万円

ヤリス 2020年モデルをお気に入り製品に追加する <162

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ヤリスの中古車 (186物件)

qoo10
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意