CROSS LINE 30 RIGID 2019年モデル [ダークブルー]センチュリオン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2019年10月15日
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 3.94 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.10 | -位 |
| 使用パーツ |
4.00 | 3.64 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.01 | -位 |
| 軽さ |
4.00 | 3.92 | -位 |
| メンテナンス性 |
4.00 | 3.87 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2021年2月28日 23:46 [1305389-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 4 |
| メンテナンス性 | 4 |
エントリーモデルなので走行性能は乏しいですが非常に乗りやすいと思います。
乗り心地に関してはタイヤが太いので細身のタイプに比べるとクッション性が良く長めに乗っていても体に掛かる不快な要素が少なく快適です。
走りに関しては廉価コンポなので多くを望めませんが常用域まではスムーズです。
ただ、そこから本気で踏み込んだ場合は上が全然足りず、一定以上の加速が不可能なのでかなりストレスに感じます。
見直し策としてクランクとスプロケだけ変えてリセッティングするのもありかなと考えましたが、結局のところそのまま放置・・・・。
ブレーキに関しても乏しく感じたので、早々にシマノにチェンジしてモジュレーターとセットで組みました。
メンテナンス性に関しては車体を七部組の状態で仕入れて、全バラシしてからグリスアップしてベアリング等、各部の調整をしてから組み直しましたがセッティングまで含めて手こずることなくストレートに仕上げられました。m(__)m
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