『本当に便利な自転車』 ブリヂストン アルベルトe B400 L型 AL7B40 [M.ジェードオリーブ] + 専用充電器 cookiemonster69さんのレビュー・評価

2019年12月下旬 発売

アルベルトe B400 L型 AL7B40 [M.ジェードオリーブ] + 専用充電器

  • さびずに注油も不要な「カーボンベルトドライブ」採用で通学に適した電動アシスト自転車。約4時間10分のフル充電で約75km(オートモード)走行可能。
  • 「両輪駆動」により、力強い走りを実現。「走りながら自動充電」機能を搭載し、走行中にペダルを止めるか、または左ブレーキをかけると充電される。
  • 長距離でも快適な乗り心地の「スーパーコンフォートサドルIV」、前方はもちろん足元まで照らす「ワイドスーパーパワーバッテリーランプ」を搭載。
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価格帯:¥143,400〜¥153,780 (4店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥139,800

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:27×1-3/8 シフト数:5段変速 補助走行距離:75km アルベルトe B400 L型 AL7B40 [M.ジェードオリーブ] + 専用充電器のスペック・仕様

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アルベルトe B400 L型 AL7B40 [M.ジェードオリーブ] + 専用充電器ブリヂストン

最安価格(税込):¥143,400 (前週比:±0 ) 発売日:2019年12月下旬

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乗り心地5
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5
本当に便利な自転車

【デザイン】 深いグリーンが良かったのでちょうど良い感じの色味が見つかって嬉しい限り☆
ただカゴがあんまり好きじゃないので残念。わざわざ買い替えるほどでもないので。。

【乗り心地】 新しいというのもあるし、最高としか言いようがありません〜。下手に軽自動車乗るより心地良いとは思いませんでした!

【操作性】 操作も何もないだろう、、と思っていたらそうでもなく、あろうことか取扱説明書をちゃんと目通ししました。たとえば電源OFFなんてこのご時世無いんですね、そのまま放置すれば勝手に電源は切れる、と。古い電動自転車を持っていて買い替えた人は確認した方がよさげ。
そしてベルがまた厄介で、ハンドルのところにスマートに収まっているのはご立派としか言いようがないのだけど、どうしても普通に走っている間にふいに鳴らしてしまう時があり、それが逆に外で鳴らしたくない時に鳴ってしまう事もあり、、、
あとはハンドルが傾かないようにする機能、たぶん停めた時にとなりの自転車に影響無いようにとかそういう事だとは思いますがそれもロックかけてて忘れて走ってしまったら、、?なんて思うとあんまりフル活用できませんw そういうわけで、たかが自転車されど自転車。自転車だって進化するんだなという結論でした。

【アシスト感】 まだ充分に使っていないのでこれからもっともっと乗ってから再レビューしたいところです。今のところ本当に素晴らしい!といえる自転車。

【ランニングコスト】 一回の充電で、使う充電パワーと走行距離、走行場所、それにスピードや荷物の重さと自分の体重もあるので測るにも比較するにも無理だろうとは思いますが、だいたいいつもの利用で以前の自転車の時の感覚を比べるとバッテリーが重たくなって充電もガッツリする割には電池の減りは大きいのだなという印象はあります。でもそれだけ前の自転車で漕がないといけなかったというだけで。なんたってタイヤも大きいサイズにしたし、車体自体もぐんと重たいわけですからね、それであれだけ早く走ってくれるならコスト比較はなんかどうでもよく感じます。実際の電気代とかはっきり分かればまた意見は違うんでしょうけど、、。。

【軽さ】 前のものに比べると随分重たくなりました、でもやっぱりパワーがあるから走っていてもそんなに苦を感じないし、引いて歩いても何とも思わない。もう少し重たかったら何か思うかな、くらい。

【総評】 購入してかなり気に入りました。実際はカタログで見て決めてしまい、届いてから実物をみたけどやっぱり実物を見て乗ってみるのも大事かもしれません。自転車は問題ないけど、バッテリーとかすごく重たいのでそういうのが嫌だったりすると後で後悔します。
あとはテールライトが振動とかでも反応するらしく、停めていてもずっと光ったまま。。電池がそのうち切れて、その度に変えるわけにもいかないからこれがちょっとマイナスなポイントです。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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