ビビ・SX BE-ELSX632-V [Pファインブルー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.26

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象21件 / 総投稿数21件

1. 5 43%
2. 4 43%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.19	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.23	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.17	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.30	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.04	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.71	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tibakko]

2020年8月21日 22:26 [1359976-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	1
ランニングコスト	3
軽さ	1

アシスト弱い

１．アシスト力：期待以下。
「パワーモード」にしても「オートマチック」と比べ平地での強の違いだけ。
　上り坂、急な上り坂で本体が重いだけに、より強いアシストが欲しい。
　これ以上のアシスト力、制限されている？

２．雨ざらしですが1ヶ月で架台全体のさび、発生が早過ぎると販売店の担当者も
　同じ判断。
　鉄製ですがメッキがかなりあまいです。輸入品でしょう。交換しても同じロット。

３．ローラーブレーキ：不良品でした。全く効きません。Shimano製で珍しいです。
　展示品と比較しても歴然。
　販売店修理不可でPANASONICにて修理、何と１ヶ月必要。なぜ？
　大型店で購入すると定期便で送り、修理後に定期便で届くという説明。
　専門店でも同じなのでしょうか。

４．軽いと修正ができるのですが重いので取り回しが大変。
　購入２か月、乗り始めで３回転倒。

５．バッテリー：毎日６km。平地は、アシスト不要なので２週１回充電で十分です。
　
　

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[このはげーーーー]

2020年8月17日 21:04 [1358927-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	2
操作性	1
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	5

軽くていいね

軽くていいと思った。
色もかっこよくていいと思いました。
大事に使うよ。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[トキスム]

2020年4月12日 14:06 [1317993-1]

満足度	3

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	2

新しくなったけど・・・

【デザイン】
特に優れたデザインでもない。
【乗り心地】
凄くいい訳ではないが不満はない。
【操作性】
旧型に比べると前部分が重いのでハンドルが取られる。
【アシスト感】
これは軽い。軽すぎてもう一段重いギヤが欲しい。
【ランニングコスト】
一回の充電で途切れるまで走った事はないが、旧型より電池持ちは確実に向上。
毎日１０〜３０分走りで急速に充電が無くなる事はない。次の日でも充電メモリ３つのうち一つ減る事はまれ。
【軽さ】
新しくなったはいいが、相当頑丈に作られたよう・・旧型のヴィヴィに比べてハンドルが重いのでふらついてしまう所は危険です。走らせてしまえば軽いですが、車体はやっぱり重いです。
腕の力、握力が弱い人にはお勧めできません。
スタンドも硬く外すと「ガッチャン」と反動が強いです。
総評】
旧型のヴィヴィがあまりにも良過ぎたので新型にも同様の期待をして購入しましたが、その良さが生かされていない所に不満が出てしまいました。
購入を考えている人は試乗できるお店を探し『試し乗りしてから購入』する事を強くお勧めします。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他