サイバーナビ AVIC-CL910
- 車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」に対応した8V型カーナビ。YouTube動画やレコーダーの録画コンテンツ再生も可能。
- アプリやウェブサイトを通じて、登録した場所や目的地、ドライブプランをナビに送信できるなど、便利な4つの機能を備える「MapFanコネクト」に対応。
- ハイレゾ対応に加え、あらゆる音源をハイレゾ音源に近づける「マスターサウンドリバイブ」を搭載。高精細HDパネル搭載で地図も映像も鮮明に映し出す。
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
2.52 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
2.57 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
2.57 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
5.00 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.43 | 3.67 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年3月3日 15:22 [1557701-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 2 |
【デザイン】
フラットパネルデザインで車室内で主張しない点は良いと思いますが、存在感と言う意味では前作のCL902の方がよかったと思います。
【操作性】
CPUのパワーアップでだいぶサクサク感は出てきてはいますが、地図をフリックして動かす際の動き出しが引っ掛かりを感じる点、慣性で動きが止まった後、ボタン等の表示が行われるまでのわずかの間、不感帯が生じてしまい、この時間に画面に何か触っても反応しません。こういう細かい点がスマホなどに比べてストレスを感じます。まあ開発者のレベルがスマホ等と比較できないレベルなんだと思います。
【ナビ性能】
案内やルートはよいと思います。サイバーはかつて他社より圧倒的に進んでいましたが今では追いつかれてしまったので、他社より抜きんでて、という程ではありません。ネット経由で経路探索するスーパールートサーチも、スタンドアロンと比べてメリットを感じたことは一度もありません。
【画面表示】
長らくスケーリング表示だったのがドットバイドットにやっとなったようで、クリア感は前期種より出ています。ただ地図自体はインクリメントPのものなので、ゼンリン製に比べて情報量が少ないです。その割にパイオニア系の用品店などは優先的に載っていたりして情報としていびつです。
【AV機能】
よいと思います。特に31バンドのグライコで補正できる点は大きなアドバンテージですね。ネットワークモードでスピーカー駆動できる点も素晴らしいです。
アンプは普通のアナログICなので、アルパインのデジアンなどに比べると音質のアドバンテージは既にありません。
【拡張性】
バックカメラが普通のSDビデオのままだったり、視点切り替え未対応だったり、サイドカメラ対応が無かったり、と、アルパインに比べて拡張性はもはや後れを取っています。
【総評】
パイオニアのアドバンテージはもはやなくなったと言って過言ではありません。既に2年近く本来の意味での新製品は出せていません。車メーカーでのDOPナビ採用も減退しているようですし、購買力も低下して半導体機器の今現在、商品が店頭に並ばない状況になっています。時間の問題かもしれませんね。
- 車タイプ
- セダン
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5
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