2019年11月中旬 発売
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10D
- 従来の9V型と同等のディスプレイユニットサイズに収まる狭額縁の10V型フローティング大画面採用のカーナビ。10V型ながら400車種以上に装着可能。
- 明るく色鮮やかで、斜めからでも見やすい「HDブリリアントブラックビジョン」を搭載。表示解像度が従来比2.4倍に向上し、高画質を実現している。
- 前後2カメラのドライブレコーダー(別売り)と連携し、操作や再生が可能。車体の前後を同時に録画し、走行中にカーナビ画面で後方の映像を確認できる。
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10Dパナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2019年11月中旬
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.51 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.20 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.32 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.02 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.97 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.79 | 3.67 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2021年2月27日 16:02 [1398381-4]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
画面がでかくて縁が狭く首を振るそこは評価する
【操作性】
カロナビに比べたら操作手順が多すぎる、毎回確認ボタンを押させるところからして面倒!
音声認識は5年前のカロナビに劣り、再試行もワンタッチで簡単にできない。
【ナビ性能】
学習ルートが利かず毎回大通りを案内するし、検索ヒット率もカロナビの半分程度に悪い。
田舎の葬儀場に設定したら締切の裏門に誘導され、真っ暗の中、ボヤけた映像のバックカメラで切り返しをする羽目になった。
急速充電器検索ジャンル無し、複数目的地の周回ルート並び替え機能無し。
【画面表示】
地図が見にくい文字と透過率の設定、道筋のコントラストが甘く判読性悪し。
【AV機能】
音の匠とやらは眉唾物、洞穴の音で聴くに耐えない。
【拡張性】
バックカメラは暗闇で全く役立たず、カタログスペックに騙されて初めて気付く。YouTubeでも比較映像がある。
【総評】
大画面だけが魅力の眉唾物、カタログスペックだけでは欠点が解らないほど細かな操作性、ナビ誘導の点でカロナビに劣る。
家電王者の松下だと安心するべからず、パイオニア、エクリプス、ケンウッド、アルパイン辺りと比べ5年以上の品質差があると思った方がいい。
- 車タイプ
- SUV
参考になった10人(再レビュー後:8人)
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