X2 341HLB2 [LED 6500K H4] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.03）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
明るさ 照射範囲は十分か	5.00	4.06	-位
光色 イメージ通りの色味か	5.00	4.25	-位
耐久性 長持ちするか	無評価	3.75	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[パンダンテ]

2020年9月12日 12:07 [1337889-2]

満足度	5

明るさ	5
光色	5
耐久性	無評価

ZC72Sスイフトに装着

【明るさ】
明るいです。

【光色】
満足のいく白さです。

【耐久性】
付けたばかりなので分かりませんが3年または六万キロ保証があります。

【総評】
総じて良い製品だと思いますがエンジンルームからの冷却ファンの音が気になると言えば気になります。評価に動作音という項目がもしあれば星四つです。

【再レビュー追記】
ディーラー車検に通りました(^^)

[ookkyyy]

2020年5月6日 15:20 [1325903-1]

満足度	5

明るさ	5
光色	5
耐久性	無評価

GC8にてハロゲンから交換して感動の明るさ

インプレッサGC8に乗って23年目、
加齢により夜間の視界に不安を覚えるようになり
LEDへの交換を決意しました。

以前、HID化も考えたのですが、H4交換タイプは光軸の切り替えに
駆動部品を使用しており、信頼性に欠くので敬遠していました。

中華製の安価なLEDバルブも考えましたが、
加工精度の悪さで配光が汚いイメージがあり、こちらの物を選択しました。

バルブ交換した結果、非常に明るく（感じるように）なりました。
歩道側まで光が届くようになり、郊外の暗い道路を右左折するときの
不安感が低減されて、夜間走行の疲労度が下がりました。
カットラインもくっきりと出ており、光軸合わせも簡単にできました。
テスターを使用していないので、車検に通るかは現時点で未確認です。

GC8後期型のリフレクター配光タイプの灯体は配光設計が悪く、
ハロゲンでも光ムラがあるため、交換した当初は
光ムラがより強調されて路面がまだらに見えるように感じましたが、
人間の目なんていい加減なもので、しばらく走ると慣れました。

取付けに関して注意しないといけないのは、バルブの挿入がタイトなので
ハロゲンのように斜め方向から挿入できないことです。
取付け時にはランプ後方の補器類を外さないと取り付けできません。
車種によってはランプを外して取り付ける必要があります。
車種適用が〇でも、補器類を外す作業に自信がない方はDIYできません。

もう一点、コネクターが奥まできちんと刺さらないのも気になりました
これは車種特有の問題と思いますが、ランプ側のコネクターに対し
GC８のヘッドランプコネクターが奥まで嵌らず、スキ間が残ります。
雨水の侵入が怖いので、ビニールテープを巻き付けて保護しました。

耐久性に関しては、まだ半年しか使用していないので無評価です。
LEDの宿命として冷却が必要で、この製品は冷却ファンが内蔵されており
この冷却ファンの耐久性がこの商品の寿命のキモになるでしょう。

2万円もするバルブでしたが、交換の効果は絶大で、
夜間走行の負担がなくなり大満足です。