ニード・フォー・スピード ヒート [PS4] レビュー・評価

2019年11月 8日 発売

ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]

  • 夜になるとネオンに照らされた危険な遊び場と化するパームシティを舞台に、ストリートレースを繰り広げるレースゲーム。
  • 昼間は、街の認可イベントSpeedhunters Showdownで競い合い、現金を稼ぎ、車を好みのスタイルにカスタマイズしていく。
  • 夜は、根性強いクルーとともに違法ストリートレースに参加して、危険を承知でアンダーグラウンドの栄光を賭けて競い合う。
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¥3,980

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価格帯:¥3,980¥8,500 (3店舗) メーカー希望小売価格:¥7,727

ジャンル:レース CERO:CERO「B」12歳以上対象 ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]のスペック・仕様

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ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]エレクトロニック・アーツ

最安価格(税込):¥3,980 (前週比:±0 ) 発売日:2019年11月 8日

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ニード・フォー・スピード ヒート [PS4] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.76
(カテゴリ平均:3.74
集計対象3件 / 総投稿数4
  1. 4 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 3.41 3.80 -位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 4.24 4.04 -位
サウンド 音楽や効果音の良さ 4.53 3.91 -位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 3.06 3.73 -位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 2.76 3.47 -位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 2.94 3.57 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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酒缶さん

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プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。

1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む

満足度5
操作性5
グラフィック5
サウンド5
熱中度4
継続性5
ゲームバランス4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

 

パッケージ表面

パッケージ中身

 

・自らが購入した商品になります。

【概要】
・都会の悪○警官(○は徳)とレースで戦い、ストリートレースのエリートを目指すアクションドライビングゲーム。

・操作方法
 左スティック ステアリング
 右スティック カメラ操作
 〇ボタン 特殊アイテムを起動
 ×ボタン ナイトロ
 △ボタン カメラ切替
 □ボタン サイドブレーキ
 L1ボタン シフトダウン
 R1ボタン シフトダウン
 L2ボタン ブレーキ
 R2ボタン 加速
 L3ボタン クラクション
 R3ボタン スナップショット
 方向キー上 チャットホイール
 方向キー左 ショットリスト
 方向キー右 携帯アプリ
 方向キー下 次の曲
 タッチパッドボタン マップ

・購入品。


【評価】
・難易度をEASY、NORMAL、HARDから選ぶことができるため、レースゲームが下手でもうまくても、自分に適した難易度でプレイが可能。難易度に関しては、プレイ中にも変更が可能。

・近年のニード・フォー・スピードシリーズのオープンワールドと犯罪要素のある設定やストーリーはそのままに、昼夜を切り替えながら、ひたすらにレースを繰り返していく。昼は公式レースでお金を稼ぎ、夜は違法ストリートレースに参戦するという2重生活。昼はかなりフリーダムにオープンワールドを走り回ることができ、ゆるくお金を稼いで様々な目的を達成していき、夜はパトカーに遭遇したら追い掛け回される環境で違法レースに参戦し、無事に拠点に戻ることで経験値とお金をゲットして、ステータスを上げていく。オープンワールド内には、破壊できる看板など適度にやり込み要素が配置されているため、オープンワールドの公道を走れば走る程、配置されている内容を知ることができ、マシンのスペックが足りなければ達成できない要素があるため、いつでもやらなくてはならない内容が山積みで、ひたすらにやり込むことができる。

・マップを開けば、発見したイベントやアクティビティが一通り表示されていて、選べば、そのイベントやアクティビティまでのルートが表示されるため、ナビとして活用しながらオープンワールドを走り、目的達成を目指すことができる。目的地についても、マシンパワーが足りなかったり、どうやったら達成できるかわからなかったりする要素もあり、試行錯誤が楽しい。逆に、メインストーリーの引きが弱いのが気になった。

・フェンスや大木、ポールなどが、ぶつかると簡単にはじけ飛ぶため、かなり気持ちよく走り回ることができる。ゆえに、壊せると思ってぶつかって、マシンが吹っ飛ばされると、かなりビビる。

・マシンのスペックが数字で表現されるので、機能をあまり詳しくなくても、数字が大きくなるようにカスタマイズしていけばよく、難しいことを考えずに、レースに集中できるのがよい。より多く稼ぎ、レベルを上げつつ、よりよいマシンでレースに挑める。


【まとめ】
・夜の違法レースに挑まないとストーリー的にも経験値的にも発展がないので、人を選ぶところはありますが、オープンワールドでひたすらにレースを続けたい人は長く浸れるいいゲームだと思います。

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hage_chattaさん

  • レビュー投稿数:324件
  • 累計支持数:211人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
22件
6件
チョコレート
16件
0件
充電池・充電器
15件
0件
もっと見る
満足度3
操作性4
グラフィック4
サウンド4
熱中度2
継続性2
ゲームバランス3

NFSらしいアーケードライクな操作性と綺麗なグラフィックが楽しめる。
レース物は高価な物が多いが、この製品も内容の割には割高感を感じる。

レベル
ビギナー
目的
ひとりで遊ぶ

参考になった0

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シャムネコ2013さん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:86人
  • ファン数:0人

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プレイステーション4(PS4) ソフト
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マウス
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満足度2
操作性2
グラフィック3
サウンド4
熱中度2
継続性1
ゲームバランス1

【操作性】
 ペイバックと同じく車の接地感がなく空中浮遊しているみたい。
 コーナーを曲がっているだけで唐突にリアがブレイクし、このゲームにおけるドリフトに強制的に移行する。
 マニュアルでゲームをしているのでシフトアップはR1で行うが、ガレージに入ったりレースをしたりするのにもR1を使う。レースやガレージから出た後にシフトアップしようとすると再レースガレージに入ってしまう。
 因みに操作系の変更はできない。何故ならキーコンフィグはデフォルトの一種類しかない。

【グラフィック】
ペイバックから進化なし

【サウンド】
ガレージ内でのエンジン音はアイドリングを含め最高レベル

【熱中度】
この操作系、ハンドリングの悪さのせいでさっさとゲームを終わらしたいという事で短期集中で遊んでいる。

【継続性】
トロフィーが機能していないのでやりこみ要素はない。

【ゲームバランス】
中間の難易度で遊んでいるが3周レースで2位を1キロ以上引き離すことが可能なバランス。

【総評】
 細かなバグは散見できる。
 前作はクリア不可バグ(ストーリー上勝つと話が進むはずが勝ったのに負け判定のループ)で見切りをつけたが、今の所そういったバグには遭遇していない。あるミッションで崖から飛べと言われて飛んだらTVの中継台と激突し地面と中継台に挟まるのと、レーズ中に警官に追われている最中に川に転落、リスタート位置がジャンプ台の先端だったので、復帰、落ちる、復帰、落ちるを繰り返し、警官に追われているからリスタートも出来ずにタイトル画面まで戻る羽目に。ヒートレベル5だったんだけどなあ。
 キーコンフィグぐらいは自分勝手に決めさせる仕様にして欲しかった。視点変更とサイドブレーキとナイトロは使わないので他の機能を割り振りたい。十字キーでのインフォメーションの切り替えがわけわからんし。
 全体的に説明不足。エンジン音のセッティングでアクセレーションにノイズを追加するとかドレミファソラシドみたいな音を追加するとかアフターファイヤーにバリバリ音をつけるとか強調させるとか説明を入れないと何の変化かわからんぞ。
 走行性能のセッティングも自分では出来ない(サスペンション等予め決められたセットで方向性のセッティングは可能)
 ドリフト、グラベルレースは苦痛でしか無い。ドリフトはサイドか荷重移動でし始めるのが普通だと思うが、このゲームはハンドルを切り続けてリアをブレイクさせるかパワードリフト。グラベルのレースはわざわざグラベル専用の車を用意するかサス、タイヤ、デフ等を変更して用意するので必要最低限のレースしかしていない。好きな人いるのか?
馬力とか関係ないのも問題。180からテスタロッサに乗り換えたが180よりも遅いテスタロッサ・・・。馬力はテスタロッサの方が200馬力以上上。今700馬力ぐらいまで上げてみたがそれでも加速も最高速も低い。今作って車売れるのか。売却のボタン表示がないのだが(パーツの場合は表示されている)。

11月13日追加
メインストーリークリアしました・・・。短いとは思っていたけどまさかこれほど短いとは。早い人なら6〜8時間でクリアできます。私はあちこちレースをしながら10時間程度でクリアしましたから。クリア後のお楽しみは何もないので高値で売れる内に売りに行きます。

レベル
ミドルゲーマー
目的
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
5〜10時間

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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良良良良さん

  • レビュー投稿数:577件
  • 累計支持数:4511人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

プレイステーション4(PS4) ソフト
59件
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自動車(本体)
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プレイステーション5(PS5) ソフト
52件
0件
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満足度5
操作性4
グラフィック5
サウンド5
熱中度4
継続性4
ゲームバランス4

【操作性】
ハンコンでプレイしていますが、リッジ挙動に近いが
これはこれで良いし遊びやすい。

【グラフィック】
凄く綺麗です。雨のグラフィックは格段に良いと思います。

【サウンド】
マフラーサウンドが変更できますが、いまいちよく違いがわかりません。
マフラーの形状も変更出来たらいいのですが・・・
走り出した方が明らかに音が良いです。

【熱中度】
特にカスタマイズはすごくわかりやすい表示です。
Forza Horizon 4よりわかりやすいです。
カスタマイズは当分はまってます。

【継続性】
マップが広いのでかなり楽しめますが、
作業ゲーになるので飽きが早くくるかどうかです。
Forza Horizon 4は作業ゲーですが、なにか飽きがきません。

【ゲームバランス】
ちょうど良い感じだと思います。

【総評】
ソニーとトヨタが独占契約結んでいるためトヨタ車がないのが残念です。
GRスープラがあれば涙ものでした。
完全なシュミレースゲーに飽きていたら、プレイされてみてはと思います。

レベル
ビギナー
目的
家族で遊ぶ
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
5時間未満

参考になった2

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