ニード・フォー・スピード ヒート [PS4] レビュー・評価

2019年11月 8日 発売

ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]

  • 夜になるとネオンに照らされた危険な遊び場と化するパームシティを舞台に、ストリートレースを繰り広げるレースゲーム。
  • 昼間は、街の認可イベントSpeedhunters Showdownで競い合い、現金を稼ぎ、車を好みのスタイルにカスタマイズしていく。
  • 夜は、根性強いクルーとともに違法ストリートレースに参加して、危険を承知でアンダーグラウンドの栄光を賭けて競い合う。
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ジャンル:レース CERO:CERO「B」12歳以上対象 ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]のスペック・仕様

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ニード・フォー・スピード ヒート [PS4]エレクトロニック・アーツ

最安価格(税込):¥4,900 (前週比:±0 ) 発売日:2019年11月 8日

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ニード・フォー・スピード ヒート [PS4] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.76
(カテゴリ平均:3.74
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 4 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 3.41 3.80 -位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 4.24 4.04 -位
サウンド 音楽や効果音の良さ 4.53 3.91 -位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 3.06 3.73 -位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 2.76 3.47 -位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 2.94 3.57 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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hage_chattaさん

  • レビュー投稿数:321件
  • 累計支持数:207人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
20件
6件
チョコレート
16件
0件
充電池・充電器
15件
0件
もっと見る
満足度3
操作性4
グラフィック4
サウンド4
熱中度2
継続性2
ゲームバランス3

NFSらしいアーケードライクな操作性と綺麗なグラフィックが楽しめる。
レース物は高価な物が多いが、この製品も内容の割には割高感を感じる。

レベル
ビギナー
目的
ひとりで遊ぶ

参考になった0

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シャムネコ2013さん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:86人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

プレイステーション4(PS4) ソフト
9件
0件
マウス
5件
0件
SSD
4件
0件
もっと見る
満足度2
操作性2
グラフィック3
サウンド4
熱中度2
継続性1
ゲームバランス1

【操作性】
 ペイバックと同じく車の接地感がなく空中浮遊しているみたい。
 コーナーを曲がっているだけで唐突にリアがブレイクし、このゲームにおけるドリフトに強制的に移行する。
 マニュアルでゲームをしているのでシフトアップはR1で行うが、ガレージに入ったりレースをしたりするのにもR1を使う。レースやガレージから出た後にシフトアップしようとすると再レースガレージに入ってしまう。
 因みに操作系の変更はできない。何故ならキーコンフィグはデフォルトの一種類しかない。

【グラフィック】
ペイバックから進化なし

【サウンド】
ガレージ内でのエンジン音はアイドリングを含め最高レベル

【熱中度】
この操作系、ハンドリングの悪さのせいでさっさとゲームを終わらしたいという事で短期集中で遊んでいる。

【継続性】
トロフィーが機能していないのでやりこみ要素はない。

【ゲームバランス】
中間の難易度で遊んでいるが3周レースで2位を1キロ以上引き離すことが可能なバランス。

【総評】
 細かなバグは散見できる。
 前作はクリア不可バグ(ストーリー上勝つと話が進むはずが勝ったのに負け判定のループ)で見切りをつけたが、今の所そういったバグには遭遇していない。あるミッションで崖から飛べと言われて飛んだらTVの中継台と激突し地面と中継台に挟まるのと、レーズ中に警官に追われている最中に川に転落、リスタート位置がジャンプ台の先端だったので、復帰、落ちる、復帰、落ちるを繰り返し、警官に追われているからリスタートも出来ずにタイトル画面まで戻る羽目に。ヒートレベル5だったんだけどなあ。
 キーコンフィグぐらいは自分勝手に決めさせる仕様にして欲しかった。視点変更とサイドブレーキとナイトロは使わないので他の機能を割り振りたい。十字キーでのインフォメーションの切り替えがわけわからんし。
 全体的に説明不足。エンジン音のセッティングでアクセレーションにノイズを追加するとかドレミファソラシドみたいな音を追加するとかアフターファイヤーにバリバリ音をつけるとか強調させるとか説明を入れないと何の変化かわからんぞ。
 走行性能のセッティングも自分では出来ない(サスペンション等予め決められたセットで方向性のセッティングは可能)
 ドリフト、グラベルレースは苦痛でしか無い。ドリフトはサイドか荷重移動でし始めるのが普通だと思うが、このゲームはハンドルを切り続けてリアをブレイクさせるかパワードリフト。グラベルのレースはわざわざグラベル専用の車を用意するかサス、タイヤ、デフ等を変更して用意するので必要最低限のレースしかしていない。好きな人いるのか?
馬力とか関係ないのも問題。180からテスタロッサに乗り換えたが180よりも遅いテスタロッサ・・・。馬力はテスタロッサの方が200馬力以上上。今700馬力ぐらいまで上げてみたがそれでも加速も最高速も低い。今作って車売れるのか。売却のボタン表示がないのだが(パーツの場合は表示されている)。

11月13日追加
メインストーリークリアしました・・・。短いとは思っていたけどまさかこれほど短いとは。早い人なら6〜8時間でクリアできます。私はあちこちレースをしながら10時間程度でクリアしましたから。クリア後のお楽しみは何もないので高値で売れる内に売りに行きます。

レベル
ミドルゲーマー
目的
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
5〜10時間

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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良良良良さん

  • レビュー投稿数:577件
  • 累計支持数:4465人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

プレイステーション4(PS4) ソフト
59件
1件
自動車(本体)
45件
12件
プレイステーション5(PS5) ソフト
52件
0件
もっと見る
満足度5
操作性4
グラフィック5
サウンド5
熱中度4
継続性4
ゲームバランス4

【操作性】
ハンコンでプレイしていますが、リッジ挙動に近いが
これはこれで良いし遊びやすい。

【グラフィック】
凄く綺麗です。雨のグラフィックは格段に良いと思います。

【サウンド】
マフラーサウンドが変更できますが、いまいちよく違いがわかりません。
マフラーの形状も変更出来たらいいのですが・・・
走り出した方が明らかに音が良いです。

【熱中度】
特にカスタマイズはすごくわかりやすい表示です。
Forza Horizon 4よりわかりやすいです。
カスタマイズは当分はまってます。

【継続性】
マップが広いのでかなり楽しめますが、
作業ゲーになるので飽きが早くくるかどうかです。
Forza Horizon 4は作業ゲーですが、なにか飽きがきません。

【ゲームバランス】
ちょうど良い感じだと思います。

【総評】
ソニーとトヨタが独占契約結んでいるためトヨタ車がないのが残念です。
GRスープラがあれば涙ものでした。
完全なシュミレースゲーに飽きていたら、プレイされてみてはと思います。

レベル
ビギナー
目的
家族で遊ぶ
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
5時間未満

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