『2022年1月7日の感想』 ダンロップ ALL SEASON MAXX AS1 175/65R15 84H ♪kayさんのレビュー・評価

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ALL SEASON MAXX AS1 175/65R15 84Hダンロップ

最安価格(税込):¥8,755 (前週比:±0 ) 発売日:2019年10月 1日

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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3
2022年1月7日の感想

2020年1月7日の感想を。

車両はFFの2輪駆動。
使用年数は2年目。
オールシーズンタイヤ装着後走行距離は約3万キロ。
残りの山は60%。

雪が降りだしたのがお昼ごろで止んだのが18時頃。
雪道で走行したのが17時頃。TRCは切った状態。
東京都から千葉県に一般道を2時間ほど走行した感想。
多少滑りましたが、スタックすることはなく走行しました。橋や坂道ではノーマルタイヤと思われるトラックや箱バンが動けなくなっていました。
路面状況は凍結まではしていませんが走行路面には圧雪が残っている状況で、路線バスがお尻を振っている状況でした。
翌朝7時頃。
千葉県内一般道を走行した感想。同じくTRCは切った状況。
自宅付近は路面が凍結してミラーバーン状態のため、迷わずタイヤチエーンを装着。
自分の経験から路面状態を見てスタッドレスでも坂道では動けなくなると判断。
案の定10時ころまで幹線道路でも日陰は解けていませんでした。11時頃チエーン外しました

今回ミラーバーン状態で走れるかどうか試さなかったのは、動けなくなって交通の障害になるのが嫌なので走り出しからチエーンを装着しました。

蛇足ですが、寒冷地だと雨が降って翌朝冷え込んでミラーバーン状態なんてこともあります。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった8人(再レビュー後:2人)

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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3
スタッドレスタイヤ消耗からの交換

【走行性能】まだ走行面のイボイボが残っていますので削れた時の印象は変わるかもしれませんが、サマータイヤと同等と思います。

【乗り心地】ブロックが大きめなのでゴロゴロ感は多少感じますがなれれば気にならなくなるレベルだと思います。

【グリップ性能】サマータイヤとしてのグリップはほぼ同等、乾燥・雨天のスタッドレスタイヤだと「スリップ」警報が頻繁に出ていましたがなくなりました、当然ですが。雪道や凍結路に対してはあくまでもこのタイヤのままでタイヤ規制に影響されない事重視、早朝、深夜など凍結状況によっては、躊躇せずにタイヤチエーンを装着する考えです。

【静粛性】高速をまだ乗っていないのでブロックノイズが心配ですが、一般道では気になりません、ゴロゴロ感がひょっとすると音で現れるかもしれません。

【総評】今回スタッドレスタイヤの消耗にあわせて、保管場所をなくすためオールシーズンを選択しました。関東近郊たまに福島県に季節を問わず移動するのでスタッドレスタイヤは必需品でした。今回のオールシーズンに交換と合わせて、JASAA認定のタイヤチエーンも購入しました。雪が降ると逆に乗る必要があるため。最大の理由はタイヤ交換の手間が無くなるだけでも楽になると考えました。
今年は雪が多い?予報ですので雪が降りましたら、凍結・雪道のレビューアップいたします。今のところの評価は★3つとしておきます。

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「ALL SEASON MAXX AS1 175/65R15 84H」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2022年1月7日の感想  3 2022年1月18日 08:06

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ALL SEASON MAXX AS1 175/65R15 84H

最安価格(税込):¥8,755発売日:2019年10月 1日 価格.comの安さの理由は?

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