『完成度の非常に高いクルマ』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル 肉じゃが美味しいさんのレビュー・評価

[肉じゃが美味しい]

2021年8月14日 13:39 [1482454-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

完成度の非常に高いクルマ

【エクステリア】
サイズも3ナンバーであるが全長も短いので取り回しもし易い。運転席からボンネットは見えないが、センサーが付いているので問題無し。
【インテリア】
黒色しか無いので、狭くは感じる。ディスプレイが後付け感がある。ハイブリッドだが、タコメーターが装備されている。
ハイブリッド車でのタコメーターは初めてだったのですが、無くても良いかな？スタート時にメーターが一旦振り切れる？
仕組みがあるが、スポーツカーでは無いので不要かと。
【エンジン性能】
ハイブリッドだが発進加速、中間加速は十分以上である。しかし加速のフィーリングが感性と合わない気がする。タコメーターと加速感がシンクロしないのも好きでは無いので。
【走行性能】
トヨタの新しいプラットフォームは素晴らしいです。安定性も抜群です。ブレーキのホールド機能は便利ですね。渋滞で使うと右足の疲労低減になります。
【乗り心地】
乗り心地も素晴らしいです。雑音も聞こえなかったです。但し、道路が荒れているとロードノイズが大きいです。タイヤの問題か？遮音が低いのか？　
【燃費】
約200キロ走行し、満タン法で27キロ/リットルでした。高速、自動車専用道路が８割、一般道２割で、渋滞はほとんどありませんでした。高速では、メーター読みで32キロ/リットルと表示されていたので、非常に燃費は良いです。
【価格】
カタログで調べると、安いと思いました。安全装備も付いていますし。
【総評】
トヨタのハイブリッドに乗るのは久しぶりですが、進化の度合いが凄いです。これなら、BEV車で無くても、総合的に十分にCO2削減に貢献できると思いました。

追記:今回代車での利用でのレビューです。

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