『レンタカーで試乗しました。』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル えすだぼー20えーだぼー10さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:218人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
レンタカーで試乗しました。

【エクステリア】
素直な造形。嫌味がない。トレッドが広いのでカッコイイ。フィールダーのようなブカブカパンツを履いたようなカッコ悪さを払拭。
ですが、カローラスポーツのようにサイドウインドウまわりのメッキを排除したりの細かなコストダウンが、ボディブローのようにジワジワ伝わってなんとなく安っぽい。

【インテリア】
質感は悪くありません。ですがインテリアカラーが複数選べるとうれしいかな。ドアサッシの内側はボディ同色ではなく、ちゃんとカバーが付いてイイですね、トヨタ車では珍しいエンジンをかけた時にメーターの針が振り切れる演出もあります。トヨタ車のメーターってシンプル過ぎて安っぽかったのですが、カローラスポーツ同様改善されましたね。

室内の広さは前席は問題ありませんが、後席は・・・
走行性能を高めるために車高を低くし重心を下げる意図は理解できますが、少しやり過ぎかな。
もう少し車高を上げて乗員をアップライトに座らせたほうがいいと思いますがね。


【エンジン性能】
またかの1.8ハイブリット。2.0ハイブリットにしてくださいよと思って乗ってみたら、このシステムも大分熟成が進んでフィーリングは悪くありません。

【走行性能】
【乗り心地】
とてもソフトで快適な乗り心地です。単純にバネが柔らかいのではなく、サスが良く動く感じです。
カローラスポーツに比べるとハッキリ柔らかいですが、それによって走行性能が落ちているわけでは無く、スタビリティの高さは維持されています。ただ、ステアリングが軽すぎですね。カローラスポーツでは感じられなかったので、やはり全体的にオッサン仕様なのでしょうか。

【燃費】
燃費はバッチリ。

【価格】
内容を考えれば決して高くありません。ですが、カローラという名前が付くと高いです(笑)

【総評】
レンタカーで200キロほど乗ってみましたが、とてもイイ車だと思います。
ですが、私が購入するならカローラスポーツですね。アルミボンネットだし(笑)
ラゲッジスペースは狭いですが、ツーリングとの細かい装備の差が結構大きいです。

まぁ、今回のカローラシリーズは全体的に良く出来ていて、開発の方が頑張りましたね!
今後の熟成に期待します。


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カローラ ツーリング

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中古車価格:151〜339万円

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