『進化はしているが、やはり面白みはなかったです。』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル らふぁえる0928さんのレビュー・評価

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  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地3
燃費無評価
価格2
進化はしているが、やはり面白みはなかったです。

2代前のフィールダーに乗っていたので、それと比べてどのように変わったのか気になって試乗させていただきました。

【エクステリア】
一番良かった点だと思います。スタイルも塗装もホイールも素敵でした。深みのある紫にガンメタのホイールは格好いいと思います。

【インテリア】
同クラスのメルセデスベンツAクラスやMAZDA3から比べると大幅に見劣ります。ドアを開けた瞬間に、「あ、やっぱりカローラだな…」と思いました。アナログっぽく見せるデジタルメーターも、今となっては当たり前の感もあります。

【エンジン性能】
1.8Lのハイブリッドでしたので、街乗りでは十分でした。でもそれほど余裕があるわけではないと思います。

【走行性能】
ハイブリッドとCVTということから、加速の滑らかさはあります。ただ、回生ブレーキの影響でブレーキのききが強すぎる様に感じました。どうもエンジンで走っているというよりかは、電動で走っているような感触が強くて、自分で運転しているような感覚が乏しいです。

【乗り心地】
悪い感じはしませんが、こちらもAクラスやMAZDA3から比べるとシートのホールド感が弱いです。背中はついていますが、左右までがっちり支えてもらっている感じはありません。ただし、フワフワとした感じはかなり抑えられていると思います。

【燃費】
試乗なので、ノーコメントで。

【価格】
安全装備などもあるのでしょうが、これで300万円は高いと感じます。300万円払うなら、もっと高級感が欲しいです。

【総評】
エクステリアはかなり良くなっています。でも、言い方は悪いですが所詮カローラなんだなと感じるところが多かったです。良くはなっていますが、劇的な進化とはなっていないなと思います。その割にはちょっと金額も高すぎるかと…。

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カローラ ツーリング

新車価格:201〜299万円

中古車価格:189〜339万円

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