『試乗したが・・・』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル アキバ系・父さんのレビュー・評価

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さん

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  • ファン数:2人
満足度1
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能1
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格1
試乗したが・・・

【エクステリア】総額300万円を超える車ならカローラのネーミングを外すべき

【インテリア】300万円の価値がない

【エンジン性能】相変わらずハイブリッド、欧米では小型車のハイブリッドは嫌われる、省エネはダウンサイズターボやディーゼルだ
本当に省エネか?希少金属をふんだんに使用、原動機を2個も積んだ車が?製造時のエネルギー消費率はガソリン車やディーゼル車と比べてどうなのか?ガソリン車やディーゼル車では高く売れないから、部品の多いハイブリッドを新しい物・珍しい物好きの人に高く売る、平均走行年に1万キロの日本人にはまったくエネルギー浪費のハイブリッド、高い車を買ってみんなで自動車産業を支えるという事であればそれはそれで意味のある事。

【走行性能】
普通、高速走行では電動モーターは役に立たないのでエンジンに頼らずを得ない、ハリアーハイブリッドにも乗ったがトヨタの車はレクサスターボを除いて一般にエンジン出力が低くひ弱すぎ、高速での加速力がない
【乗り心地】
普通
【燃費】
不明
【価格】
非常に高い
【総評】
結局、高速利用が多いので小排気量でもエンジン性能の良いホンダのガソリン車を選んだ

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カローラ ツーリング
トヨタ

カローラ ツーリング

新車価格:201〜299万円

中古車価格:199〜339万円

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