『ドライバーにとってはexcellent、積載性はちょっと残念 』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル MIG13さんのレビュー・評価

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  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格4
ドライバーにとってはexcellent、積載性はちょっと残念 

カローラ店の前を通ったので、気になっていたツーリングを試乗してきました。

【エクステリア】 グラマラスな姿になり全体としては良いと思います。
           ただ、フロントマスク周りが丸っこいのが気に入りません。
【インテリア】  運転席周りは開放感があり一般的には高評価なんでしょうが、
          私にはもう少しタイト感があっても良い、一方で後部座席は開放感が少ない。
          積載性はちょっと残念です、荷室は高いのに段差があり、
          タイヤハウスの間隔が狭い。
          また、降車する際に運転席の座面が低いのに戸惑いました。
【エンジン性能】 1.8Lガソリンであり普通
【走行性能】 ハンドリングは評判ほど良いとは思いませんでした。
【乗り心地】 乗り心地はかなり良い。
【燃費】 試乗車の燃費計は 7.0km/L を指していました、
      WLTC 14.6km/L はかなり不満
【価格】 ガソリン車はお買い得感があります。

試乗では、標識等の制限速度を認識して度々速度超過の警告を受けました。
無効にするにはもったいないので、制限速度+10kmで警告する等の調整ができると良いと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった15人(再レビュー後:14人)

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満足度3
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
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価格4
ドライバーにとってはexcellent、積載性はちょっと残念 

カローラ店の前を通ったので、気になっていたツーリングを試乗してきました。

【エクステリア】 グラマラスな姿になり全体としては良いと思います。
           ただ、フロントマスク周りが丸っこいのが気に入りません。
【インテリア】  運転席周りは開放感があり一般的には高評価なんでしょうが、
          私にはもう少しタイト感があっても良い、一方で後部座席は開放感が少ない。
          積載性はちょっと残念です、荷室は高いのに段差があり、
          タイヤハウスの間隔が狭い。
          また、降車する際に運転席の座面が低いのに戸惑いました。
【エンジン性能】 1.8Lガソリンであり普通
【走行性能】 ハンドリングは評判ほど良いとは思いませんでした。
【乗り心地】 乗り心地はかなり良い。
【燃費】 試乗車の燃費計は 7.0km/L を指していました、
      WLTC 14.6km/L はかなり不満
【価格】 ガソリンはお買い得感がありますね。

試乗では、標識等の制限速度を認識して速度超過の警告を受けました。
無効にするにはもったいないので、制限速度+10kmで警告する等の調整ができると良いと思います。

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カローラ ツーリング
トヨタ

カローラ ツーリング

新車価格帯:201〜299万円

中古車価格帯:180〜339万円

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