『全てで標準を上回る、よく々 考えて作られた車』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル ヤクドナルドさんのレビュー・評価

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『全てで標準を上回る、よく々 考えて作られた車』 ヤクドナルドさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
全てで標準を上回る、よく々 考えて作られた車

ヴィッツからガソリンW×Bへの乗り換えですが、エクステリア、インテリア、乗り心地、価格など全てが及第点以上。

特に外観はフルモデルチェンジ前よりかなり格好良く見えます。

まだ走行約200キロですが、買って良かったと本心で思えてます。
サイズなど、海外と異なる仕様となっていて、「海外と同じサイズでの方が格好良くて車内も広くていいのでは」という思いもありました。
が、実際に買って乗ってみたら、「日本仕様のサイズで運転しやすい。考え抜かれた結果なんですね!」という気持ちになります。

【エクステリア】
格好良いです。特にフロントライトまわりとリア。

※購入1カ月後追記
コンパクトからの乗り換えだと、日本仕様のボディサイズはありがたいです。運転の感覚がまだヴィッツ基準なので、駐車時やちょっとした切り返しは少し緊張します。
個人的には日本仕様のサイズで発売されて良かったです。

【インテリア】
内装の質は、同価格帯(250万円前後)の車に負けてません。
後席については確かに広くはなく、ミニバンなどからの乗り換えの場合、足元は狭いと感じるかもしれません。が、(173センチの自分の)膝と前席との間には、こぶし1つ半の間隔があります。かつ、シートの質が高く、長時間の乗車も疲れにくいです。

ヴィッツなど、コンパクトからの乗り換えであればむしろより快適になるでしょう。
後席の空間については、お店で使い方を想定しながら、車内をよく調べることが大切です。
(自分は予約購入のため、カローラスポーツで判断)

ヴィッツよりも運転席の収納(カードなどを入れるスペース)が少ないのは×。

※購入1カ月後追記
ドリンクホルダーが中央しかなく、窓側にもあればうれしかった。

【エンジン性能】
成熟されたガソリンエンジンが採用されており、走り出しや加速時もスムーズ。いいエンジンです。

※購入1カ月後追記
他の車は分かりませんが、ヴィッツと違ってエンジンの音がいい音です。

【走行性能】
真っ直ぐ走る、曲がるがとても安心して行えます。コンパクトからの乗り換えだと、運転が確実に楽しくなります。
また日本仕様のおかげで、狭い道などでの取り回しも神経使わずにできます。

ガソリンモデルはアイドリングストップがなく、ガソリン車のアイドリングストップ嫌いな自分にとっては◎

【乗り心地】
段差でのショックはほとんどなくとても滑らかな乗り心地です。後席においても乗り心地は快適です。

【燃費】
※購入1カ月後追記
1ヶ月間の燃費について。
毎日の通勤(片道9キロ、往復18キロ)20日間の平均燃費はリッター約11.5キロ。
休日に片道35キロ程度の郊外ドライブを2往復した時の平均燃費は約17〜18キロ。
近所への買い物での運転など、1カ月で合計650キロ走行しての平均燃費は13.4キロ。

高速の燃費も18キロ以上は出ます。

街乗りの燃費はカタログほど悪くなく、
平均の燃費もカタログとの大きな解離はないようです。

【価格】
ガソリンモデルの価格は魅力的です。候補であったsuvよりも100万以上価格が違うこと、カローラスポーツの試乗でツーリングの乗り心地を想像し、決めました。

【総評】
色々な意味で「カローラ」ゆえに、今回のデザインが好きな人にとっては飽きこない車だと思います。

後席については、使い方を想定のうえお店で確認を。

CMのように登山やキャンプにガシガシ使えるのに、全てがちょっと上質。そして最新の安全装備。快適な乗り心地。

自分には、使い勝手の良い最高の相棒になると思います!!

※購入1カ月後追記
エクステリアが凄く好みで、安全機能面も充実してて、買って良かったです。
走りもそこそこ求めていて、かつ、家族も乗せたい人には選択の価値のある車だと思います。

この車は後方視界が良いとは言えないので電子インナーミラーとBSMは絶対あった方が良いと思います。
特に電子インナーミラーはゴルフバックなど荷物を多く積む時に大活躍してます。
なお、ゴルフバックは、後席を畳まず3つ載ります。

また、電子インナーミラーのおかげで、運転席と助手席の間(ど真ん中)に後席用モニター(ブルーレイ単独再生用)を設置しても、何一つ障害物のない映像で後方確認できます。
映像が後続車からも見えるので、ドラレコがなくても後ろの車への牽制にもなる可能性もあるかもですね。

ディスプレイオーディオについては、スマホの音楽をBluetoothで聞けますし、LINEカーナビ(mineoでマイネオスイッチ節約モードで使用)で特に問題なくカーナビ利用できてます。

パンク修理キットではなく、スペアタイヤを選びました。
修理キットは万能ではないので、スペアタイヤを積めるのもこの車の良いところですね。

クセがあるようでない顔つきで、走りも楽しいですし、飽きがきにくい車になりそうです。通勤からアウトドアまで、使い倒します!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年10月
購入地域
山口県

新車価格
236万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

カローラ ツーリングの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
全てで標準を上回る、よく々 考えて作られた車

ヴィッツからガソリンW×Bへの乗り換えですが、エクステリア、インテリア、乗り心地、価格など全てが及第点以上。

特に外観はフルモデルチェンジ前よりかなり格好良く見えます。

まだ走行約200キロですが、買って良かったと本心で思えてます。
サイズなど、海外と異なる仕様となっていて、「海外と同じサイズでの方が格好良くて車内も広くていいのでは」という思いもありました。
が、実際に買って乗ってみたら、「日本仕様のサイズで運転しやすい。考え抜かれた結果なんですね!」という気持ちになります。

【エクステリア】
格好良いです。特にフロントライトまわりとリア。

【インテリア】
内装の質は、同価格帯(250万円前後)の車に負けてません。
後席については確かに広くはなく、ミニバンなどからの乗り換えの場合、足元は狭いと感じるかもしれません。が、(173センチの自分の)膝と前席との間には、こぶし1つ半の間隔があります。かつ、シートの質が高く、長時間の乗車も疲れにくいです。

ヴィッツなど、コンパクトからの乗り換えであればむしろより快適になるでしょう。
後席の空間については、お店で使い方を想定しながら、車内をよく調べることが大切です。
(自分は予約購入のため、カローラスポーツで判断)

ヴィッツよりも運転席の収納(カードなどを入れるスペース)が少ないのは×。

【エンジン性能】
成熟されたガソリンエンジンが採用されており、走り出しや加速時もスムーズ。いいエンジンです。

【走行性能】
真っ直ぐ走る、曲がるがとても安心して行えます。コンパクトからの乗り換えだと、運転が確実に楽しくなります。
また日本仕様のおかげで、狭い道などでの取り回しも神経使わずにできます。

ガソリンモデルはアイドリングストップがなく、ガソリン車のアイドリングストップ嫌いな自分にとっては◎

【乗り心地】
段差でのショックはほとんどなくとても滑らかな乗り心地です。後席においても乗り心地は快適です。

【燃費】
混んだ街中で9ちょい、高速で18ちょい。平均でほぼカタログ通りです。この乗り心地でこの燃費であれば文句はないです。

【価格】
ガソリンモデルの価格は魅力的です。候補であったsuvよりも100万以上価格が違うこと、カローラスポーツの試乗でツーリングの乗り心地を想像し、決めました。

【総評】
色々な意味で「カローラ」ゆえに、今回のデザインが好きな人にとっては飽きこない車だと思います。

後席については、使い方を想定のうえお店で確認を。

CMのように登山やキャンプにガシガシ使えるのに、全てがちょっと上質。そして最新の安全装備。快適な乗り心地。

自分には、使い勝手の良い最高の相棒になると思います!!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年10月
購入地域
山口県

新車価格
236万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

カローラ ツーリングの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった30

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
全てで標準を上回る、よく々 考えて作られた車

ヴィッツからガソリンW×Bへの乗り換えですが、エクステリア、インテリア、乗り心地、価格など全てが及第点以上。
特に外観はフルモデルチェンジ前よりかなり格好良く見えます。

まだ走行約200キロですが、買って良かったと本心で思えてます。
サイズなど、海外と異なる仕様となっていて、「海外と同じサイズでの方が格好良くて車内も広くていいのでは」という思いもありました。
が、実際に買って乗ってみたら、「日本仕様のサイズで運転しやすい。考え抜かれた結果なんですね!」という気持ちになります。

【エクステリア】
格好良いです。特にフロントライトまわりとリア。

【インテリア】
内装の質は、同価格帯(250万円前後)の車に負けてません。
後席については確かに広くはなく、ミニバンなどからの乗り換えの場合、足元は狭いと感じるかもしれません。が、(173センチの自分の)膝と前席との間には、こぶし1つ半の間隔があります。かつ、シートの質が高く、長時間の乗車も疲れにくいです。
ヴィッツなど、コンパクトからの乗り換えであればむしろより快適になるでしょう。
後席の空間については、お店で使い方を想定しながら、車内をよく調べることが大切です。

ヴィッツよりも運転席の収納(カードなどを入れるスペース)が少ないのは×。

【エンジン性能】
成熟されたガソリンエンジンが採用されており、走り出しや加速時もスムーズ。いいエンジンです。

【走行性能】
真っ直ぐ走る、曲がるがとても安心して行えます。コンパクトからの乗り換えだと、運転が確実に楽しくなります。
また日本仕様のおかげで、狭い道などでの取り回しも神経使わずにできます。

ガソリンモデルはアイドリングストップがなく、ガソリン車のアイドリングストップ嫌いな自分にとっては◎

【乗り心地】
段差でのショックはほとんどなくとても滑らかな乗り心地です。後席においても乗り心地は快適です。

【燃費】
混んだ街中で9ちょい、高速で18ちょい。平均でほぼカタログ通りです。この乗り心地でこの燃費であれば文句はないです。

【価格】
ガソリンモデルの価格は魅力的です。候補であったsuvよりも100万以上価格が違ううえに乗り心地もこちらが上だったので決めました。

【総評】
色々な意味で「カローラ」ゆえに、今回のデザインが好きな人にとっては飽きこない車だと思います。

後席については、使い方を想定のうえお店で確認を。

CMのように登山やキャンプにガシガシ使えるのに、全てがちょっと上質。そして最新の安全装備。快適な乗り心地。

自分には、使い勝手の良い最高の相棒になると思います!!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年10月
購入地域
山口県

新車価格
236万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

カローラ ツーリングの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
「良品廉価」と言い難い最大の理由とは!?  4 2019年11月6日 15:57
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カローラ ツーリング
トヨタ

カローラ ツーリング

新車価格帯:201〜299万円

中古車価格帯:228〜289万円

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