『スタンダードな車』 トヨタ カローラ 2019年モデル タニシ型スネアさんのレビュー・評価

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タニシ型スネアさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格無評価
スタンダードな車

普段はプジョー308 BlueHDI(T9)に乗っているのですが、修理のためしばらく代車としてカローラに乗ることになりました。
なので、308と比較しながらのレビューとなります。

【エクステリア】
フロントフェイスがカッコいいです。308は2018年に購入しましたが、もう少し遅かったらカローラシリーズにするか迷ってたかもしれません。

【インテリア】
使っていてとりあえず足りないものがないです。
ただ、スマホ置き場が少し奥に入りすぎていますね。
308がオーディオやエアコンの操作がタッチパネルなので、カローラのボタン操作は確実性があり安心します。

【エンジン性能】
さすがハイブリッド車。モーターも静かですし、エンジン音もほとんど気になりません。
308はBlueHDI(ディーゼル)なので音が小さいとはいえゴロゴロ音が気になってしまいます。

【走行性能】
308と比べてカローラはハンドルの戻りが弱いですが、そこまで気にすることはないです。どちらもよく走り、よく曲がってくれます。

【乗り心地】
308と比べてカローラのシートは収まりが悪いです。
308は背面がダイヤルでの無段階調整とランバーサポートが標準で装備されているので包まれるような座り心地です。
カローラは背面がのっぺりとしていてホールド感はありません。

私(身長180cm)の着座姿勢は背筋をピンと立てるスタイルなのですが、カローラは座面を下げても頭が天井に着きそうで、目線がバックミラーのやや下にあるので視線の移動が308と比べて多くなっています。

【燃費】
借りて1週間ほど経ちましたが、ようやく満タンメモリの端から端へ動きました。どれだけモーターが頑張ってくれているかわかります。
308もディーゼルで燃費もいいですが、カローラの燃費を見ると次はハイブリッド車にしようか迷ってしまいますね。

【価格】
レンタカーなので割愛

【総評】
私はシートがどうしても合わないので、通勤や営業車として使う分には燃費が良く長い間使えるいい車だと思います。

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カローラ 2019年モデル

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中古車価格:146〜280万円

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