『本気のフルモデルチェンジ』 トヨタ カローラ 2019年モデル 10年寝たろうさんのレビュー・評価

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さん

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  • ファン数:23人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格4
本気のフルモデルチェンジ

【エクステリア】
スタイリッシュにまとめられてたなかなかにカッコよデザインです。これまでのビジネス用途または高齢者向けデザインから脱却したグローバルに通用するデザインです。

【インテリア】
内装の質感では欧州のライバルであるゴルフやプジョー308あたりより少し落ちる感じで、トヨタ車の弱点でしょうか。

【エンジン性能】

【走行性能】

【乗り心地】

【燃費】

【価格】
193万円からです。
このベースモデルもセンターに液晶ディスプレイが標準装備されて、やっとマツダ3や欧州のライバルと同じ土俵に立てましたね。
価格も内容からすれば安いのでは?
【総評】
やっと最近の日本車の悪い商習慣だったオーディオレスを止めました。普通にオーディオが使えるし、lineナビという新しいスマホナビに標準で対応してきたのは大きな進化です。
まだ、CAR playなどのマツダ車やVW、プジョーなどの欧州車が標準で用意している機能は3.3万円のオプションとはなるものの、トヨタのナビ技術を投入してLINEとのコラボで新しいナビを開発し標準対応したのはトヨタの本気と考えて良いと感じます。

250万くらいから買えるCセグメントセダンとなれば、シビックセダンやマツダ3のセダンと十分に戦える魅力的なモデルとなりましたね。

少し前にここで書いたゴルフと闘えるカローラがついに登場してきました。DSGというクラッチペダルレスMTというトラブル多発のトランスミッションを抱えたVWゴルフよりも、それに近い走りを手にしたカローラの方が日本で買うには安心でオススメできると感じました。

展示しか無かったので後日また更新します。

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試乗

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「カローラ 2019年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
三代目プリウスからの乗り換え  5 2019年12月7日 07:21
ハイブリッドG  3 2019年11月29日 15:30
試乗してきました  3 2019年11月14日 14:29
もう少し何とかならなかったのか・・  2 2019年11月7日 20:29
商用車のイメージ  2 2019年11月2日 20:50
魅力的になった12代目カローラ  5 2019年10月19日 13:55
W×B 1.8CVT   4 2019年10月6日 12:01
本気のフルモデルチェンジ  4 2019年9月19日 18:51

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