『実用面でもなかなか優れた車です』 マツダ CX-30 2019年モデル 河内の木樵さんのレビュー・評価

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河内の木樵さん

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満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
実用面でもなかなか優れた車です

【エクステリア】流れるような曲線で美しい。特に映り込みがきれい。評価されることが良く理解できるデザインだと感じる。

【インテリア】見た目で上質であることが伝わるが耐久性がどうかは?しわが寄りやすかったり、筋が入りやすかったりという部分はあるように思う。上質感もあるがエアコン含め、種々のスイッチ類が使いやすいということは使用していて感じる。ドリンクフォルダー周りが夜に真っ暗というのはちょっと困る。

【エンジン性能】ディーゼルで可もなく不可もなく。アイドリングでは特有の音と振動は感じるが走り出すとディーゼルであることを意識させるような音、振動はなく、初めてのディーゼルですがあまり違和感なく乗れています。走りだしの加速がワンテンポ遅れる感があるがなれれば実用上問題なし。流れに乗れば低中速でのトルクありなめらかに加速する。

【走行性能】目の覚める加速感があるかというとそうではないが実用域で問題を感じることはなく、町中、高速ともにストレスなく走れる。突出したところもないがどうにもだめという欠点もない。平凡ともいえるが後述する燃費とのバランスなど総合的に考えると優秀ともいえる。ブレーキは好き好きあるが、私はとても気に入っている。慣れると制動力をコントロールしやすくカックンブレーキにはまずならない。急ブレーキは車体が沈み込むようにして効く。この車のとても美点の1つであると考えている。前車のヴェゼル初期型はカックンブレーキとなるので運転していて不快、ストレスでした。

【乗り心地】固めであるものの前車がガチガチゴンゴンの堅さでしたので、それに比べるとマイルドでどっしりした乗り心地。静粛性はディーゼル音をこれだけ押さえ込めているので優秀だと思う。高速巡航中は足回り、静粛性もあって楽。舗装が良いところは流れるように走ります。シートも運転席はかなり細かく調整でき、シートそのもののできもなかなかだと思う。オーディオの音は標準でも前車と比較にならないくらいよい、車内でFMラジオを通勤中に聴くようになりました。(聴く気がする音なので。)オーディオを売りにしている看板に偽りなし。

【燃費】私の使用環境では常に20-21km/Lは走る。(片道25kmの田舎の通勤路)前車ヴェゼルのHEVとほぼ同等の燃費で軽油なので出費は20%減。ここまで良いとは思ってもいなかったので驚き。満タンにすれば1000kmは走れます。

【価格】オプション類がほとんどいらないほどの標準装備なので競合他車とも比較したが高いとは思わなかった。安いともいえず適正からちょっと頑張った値付けかと。本体値引きは渋かったが下取りをかなり頑張ってくれた。

【総評】田舎の通勤で毎日そこそこ走るという私の用途では優秀な車で実用性はすこぶる高い。自動運転に関わる部分は癖があり、その癖を人が補完して使用してあげることが必要かという点が唯一の不満点(補完してあげればそれ相応に機能しますし、毎日、一般道で使う機能ではないので、どこまで機能を求めますかということかと。)デザイン、内装に目が行きがちですが実用性の点でもバランスとれており見るべき点あり。。毎日距離を走る方はディーゼルを薦めます。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年4月
購入地域
福井県

新車価格
300万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

CX-30の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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