『普段使いから長距離まで』 パナソニック ジェッター BE-ELHC-B 2019年6月発売モデル [マットチャコールブラック] + 専用充電器 しらいしじゅんさんのレビュー・評価

2019年 6月 発売

ジェッター BE-ELHC-B 2019年6月発売モデル [マットチャコールブラック] + 専用充電器

  • 通勤からサイクリングまで、街になじむ電動アシスト自転車。バッテリー容量は16.0Ah、充電時間は約5.0時間、オートマチックモードで約65km走行可能。
  • ワイヤー内蔵アルミフレームを採用し、リフレクター一体式でワイドに照らす「リトルLEDビームランプ2」を装備。
  • バッテリー残量表示などに加え、走行速度表示機能も搭載した手元スイッチ「エコナビ液晶スイッチ4S+」を搭載している。
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価格帯:¥148,900〜¥151,047 (2店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥149,800

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C シフト数:8段変速 補助走行距離:65km ジェッター BE-ELHC-B 2019年6月発売モデル [マットチャコールブラック] + 専用充電器のスペック・仕様

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ジェッター BE-ELHC-B 2019年6月発売モデル [マットチャコールブラック] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥148,900 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 6月

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乗り心地3
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ4
普段使いから長距離まで

電動アシスト自転車は初めてです。
20年近くチャリから離れてました……そして再び手軽な足を求めました。
あと、カメラ趣味があるので近場の撮影スポットを自転車でってのもあります。

【デザイン】
スポーツ系ですが、街乗りにも馴染むデザインですね。
泥よけ・フロントバスケットを追加して、街乗りチャリっぽくしています。
リアキャリアも付けようと思いましたが、在庫が無かったようなので、入荷待ちです。

【乗り心地】
「直ぐ乗れます」と言われましたが、思ってた以上に路面の凹凸の振動が来ますね。空気圧の問題か、タイヤ(中国製らしい)の問題か……ちょっと分かりません。
身長が低め(160cm)なので、小さいフレームサイズを選びましたが、自分が胴長のせいかサドル位置を下げないとしっくり来ませんでした。

【操作性】
普通です。ディスクブレーキではありませんが、アシスト車だからかブレーキの利き具合も良いです。

【アシスト感】
軽いギアだとスカッと感じる程にアシストされます。ギアを重くしていくとそこそこ負荷が来ますね。

【ランニングコスト】
もうちょっと走ってみないと分かりませんが、かなり良いと思います。
結構長い距離も行けるかなと思います。

【軽さ】
初めての電動アシストなので、結構軽いかなと感じてます。

【総評】
久々のチャリは楽しいです。

今は目玉が飛び出るくらい高価で格好いい電動アシスト自転車もありますが、より手軽にコスパの良い、そしてちゃんと踏める自転車をと選んでみました。
結果は満足出来ています。細かいところで「?」な所がありますが……ちょっとずつ調整して直せそうな範囲かなと思うので。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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