『アクセラの問題点がだいぶ解消されました。』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル ランドベンチャー09さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費5
価格4
アクセラの問題点がだいぶ解消されました。

【エクステリア】 ハッチバックの中では国内国外問わず、センス抜群だと思います。

【インテリア】 こちらも素材とデザインにおいてもこの価格帯では抜群です。

【エンジン性能】 1.8のディーゼルエンジンは音量、音質、振動のレベルは十分で自分にとっては一切気になりません。ただし、加速性能は低回転域においてはトルクの細さが目立ってしまいます。しかし、どうして1.8リットルなのか?2リットルのターボでもう少し低速トルクがあれば言うことなしです。

【走行性能】 直進安定性や高速域での挙動はまさしく安楽です。もはやドイツ車との差は殆ど無くなっているかも知れません。

【乗り心地】 一番の問題が乗り心地です。サマータイヤは18インチですが納車が今月だったので以前アクセラで装着していた16インチのブリザックでの印象ですが、特に低速域での粗さが目立ちます。ある程度速度を上げていけばマイルドになりますが、もう少しサスペンションの懐の深さが欲しいところです。
これではまるで一昔前のドイツ車の乗り心地と同じかもしれません。逆に今のドイツ車はかなりソフトになっています。メルセデス・ベンツやBMW,VWにしても突き上げ感はこれ程ありません。16インチでこれなので、18インチのサマータイヤに換えたら一体どうなることやら?試乗車ではそんなに気にならなかったのですが、もう少し様子を見ることにします。

【燃費】 郊外中心でリッター20キロ前後です。これは持ったよりも良いですね。普通に走っている限りにおいては素晴らしい燃費性能です。

【価格】 この内容で300万円は驚きです。400万円前後の欧州車と十分に渡り合えます。

【総評】 何より国産車がここまでのレベルになったのが素晴らしいと思います。トヨタや日産、ホンダとは車のレベルが違いすぎます。新型カローラは中身はだいぶ良くなったようですが、あの内装デザインでは試乗する気にもなりません。車はまずはデザインからです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年1月
購入地域
岩手県

新車価格
304万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

MAZDA3 ファストバックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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MAZDA3 ファストバック
マツダ

MAZDA3 ファストバック

新車価格:222〜368万円

中古車価格:185〜330万円

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