『15S Ｔｏｕｒｉｎｇ試乗 おまけでCX-3 2L』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル f40175さんのレビュー・評価

[f40175]

2019年6月16日 22:20 [1235561-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	4

15S Ｔｏｕｒｉｎｇ試乗　おまけでCX-3 2L

先日試乗しましたのでその感想です

＜エクステリア＞
まず写真ではすごく違和感が強かったんです。なんかぼってりしてて目つき鋭く
何だかなぁと。
ですが実物見てびっくりです。ものすごくカッコいい。車体が低く見えますね。
MAZDAのSUVばかり目についていたので余計かもです。
はっきり言いますが実写で見てください。違和感がカッコいいに変わる恐ろしいデザインです

＜インテイア＞
これはこのグレードでここまでか！
そう感じました。GWから色々試乗してきましたがここまでの高級感は無かったですね。
しかもこの値段とグレードで。
デザインもいいし革シートでなくても違和感ない雰囲気です。
ただ、なぜ後ろ席のエアコン吹き出し口を国内ではやめたのか！
あほかMAZDAはＣセグで他社がやってないことをやるんだったらとことんやって欲しかった
年次でやるのか！ずるい

＜エンジン性能＞
音は大好きです。回転もアクセル踏むと即反応しますし。
ストレスなく回ってる感じですね。

＜走行性能＞
皆さん言ってますが街乗りでは問題ないです？
いい方が違うかな。前に車がいて普通に走るには問題ありませんかな。
信号先頭にいてアクセルベタ踏みするとグオーンって回転数上がっていい排気音が聞こえてくる
けど。。。スピード上がっていかないね。。。
ジレジレ。。。あ、坂道！アクセル踏む。グオーン。スピード上がらないね。ジレジレ。
前の車遅い！追い越し！グオーン！あれ？遅い。ジレジレ
って感じで結構街中でもジレジレ場面に出くわして悲しくなりました。
しかもATのノーマルモードでも結構グオーンとシフトダウンするのでせっかくの静粛性が勿体ない。

＜乗り心地＞
これは好みがあるんでしょうけど良かったですね
タイヤサイズからゴツゴツをイメージしてたけどそういう感じではなくショックをうまく吸収していますね
後Gベクタリングプラスこれが一般ドライバーの僕でも感じられました。
運転が気持ちいい乗り心地ですね。

全体ではこのパワー感が欲しい僕には星３です。
いい車ですが。

参考に重量がほぼ同じのCX-3の２Ｌの事を書きます。
前記のジレジレが嫌いな人は２Ｌ必須です。
ＣＸ３に乗ってはっきりパワー感キビキビ感がわかりました。
４０馬力くらいの差ですが余裕があります。
坂、追い抜き、瞬発力において。
意外と街中でもあることなので失敗したとならないように。
１年の中でエアコン使う期間も多いわけで
そういう部分でも2Lだなぁと。

これがMZDA3に乗ったら違った乗り味でしょうけどキビキビ感と
ちょっとアクセル踏んでのグオーンが無くなるので静粛性がいきてもきます。
おそらくMAZDA3の2Lの僕の評価は４．５くらいになるのかなぁ
早く乗ってみたい。

あくまで僕の運転の場合の評価です。
なんか皆さん1.5凄いの連続なのでちょっと実際の運転で感じる評価をしてみました

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