G410 LST ドライバー [TENSEI CK Pro Orange 60 フレックス：S ロフト：9] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2021年5月31日 16:37 [1458583-1]

満足度	3

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	5
球の捕まり	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

叩いて曲がらない方向性のよさが魅力

【デザイン】
G400、G410から大きくは変わっていせん。もうこのマットブラックの塗装のヘッドを見ると「慣性モーメントが大きいな」と無意識に思ってしまいます。G425になっても落ち着いたカラーリングで万人受けします。G400のときに「MAX」がありましたが、G425ではこれがスタンダードモデルです。

【打感】
パコンという打音に近いですが、打感はマイルドで球離れが早すぎることもない。もうこの音と感触に慣れた人も多いことでしょう。

【飛距離】
LS（ロースピン）と名がつくように、スピンを減らしてくれるタイプ。スピン量が多すぎる人の飛距離を伸ばしてくれます。

【弾道】
低スピン・高弾道ですが、このドライバーが合うヘッドスピードが速い人は打ち出しの高さを作れるので、ロフトは9度くらいがちょうどですね。ひと桁ロフトのわりには高く上がりすぎるくらいです。ハードヒッターは弾道調整機能を使って、もう少しロフトを立ててもいいかもしれません。

【方向性】
バックスピンが減るぶん、サイドスピンも減るので叩いても曲がらない方向性のよさを感じました。

【球の捕まり】
ヘッドスピードが速い人に合うモデルですが、捕まりは悪くなく、ボールを包み込むような捕まりのよさがあります。

【総評】
ボールの上がりやすさや捕まりのよさから、スライサーの選択肢にもアリかなと思います。スライサーは多いにしてハイスピンすぎてしまいましたが、スピンを抑えることで右曲がりを軽減することができる。ドローが打ちたいと思うなら「SFT」ですが、あくまでもフェードのイメージで右曲がりを軽減したいというならご一考ください。ボールが吹け上がる人にも合うと思います。
めちゃめちゃハードスペックではないので、アヘレージゴルファーもスイングタイプや求める弾道によっては好結果が得られそうで、ピンはフィッティングを推奨していますからぜひ3モデルのヘッドを打ち比べてみてください。