『良い選択でした』 HEAD PRESTEZZA CRR-CC-HE276TRHD-BAA [マットネイビー] たか@ヒロさんのレビュー・評価

2019年 5月22日 登録

PRESTEZZA CRR-CC-HE276TRHD-BAA [マットネイビー]

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PRESTEZZA CRR-CC-HE276TRHD-BAA [マットネイビー]HEAD

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操作性5
使用パーツ4
走行性能4
軽さ3
メンテナンス性5
良い選択でした

愛知県K市です。
歩道も自転車が走れる所が多いのですが、どこもかしこも段差が酷く
(全然バリヤフリーでない)空気圧管理していても【リム打ちパンク】
が頻発する所です。

通勤に自転車を使っていますが、パンク修理にうんざりで、ノーパンク
タイヤの自転車を探していました。
クロスタイプでカゴ、マッドガード付きでは、これがほぼ一択でした。

【振動】
サドルはクッションが利いていて、それ程でもありませんが、
ハンドルへの振動は大きいです。
私は短時間の運転なので問題有りませんが、長時間の運転はつらいかも。

【漕ぐ重さ】
直進時は、普通のタイヤと大差無いと思います。
ただ、車体を傾けて曲がると、直進時の運動エネルギーを一気に失い
再加速はチューブタイヤに比べて重いと感じます。

【耐久性】
振動が大きいので、耐久性は気になります。

【その他】
初めて乗った時、パンクしている自転車に乗った感触で、違和感が
有りました。
すぐに慣れましたが・・・。

前カゴのフレームが太く、見た目が良いです。

以前乗っていたクロスバイクより重量が軽く感じます。
(以前の物の重量は不明です。)

舵の切れが普通のタイヤよりクイックで、曲がりやすいです。

前照灯がハブダイナモで、充電・電池交換の必要が無く、メンテナンスフリー
です。
まだ、完全な日没後は使っていないので何とも言えませんが、そんなに明るく
ないかも・・・。

何よりパンク・イタズラと無縁が一番有難いです。
空気圧とパンクを気にせず使えるのは、私にはデメリット(振動と重さ)
を差し引いても、良い選択肢だったと思います。

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