TS-H101-BM レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.00	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.00	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.50	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.00	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Petrol engine]

2019年11月11日 23:55 [1274841-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	5

ＢＭＷ４シリーズクーペ（Ｆ３２）に取り付けました

証拠写真程度です

何故か対応車種に入っていないＦ３２ですが、取り付ける事が出来ました。特別な追加工等は一切無く、説明書通りの取り付けでした。
車種は、BMW420i Coupe M sport（前期）です。

※メーカーで対応は謳っていないため（２０１９年１１月１１日現在）、投稿者は一切の責任は負いませんし、取り付けに際しましては自己責任でお願いします。
　

【取り付け前確認】
パイオニア様に、Ｗｅｂの問い合わせフォームより、
「Ｆ３２は対応から外れているが、物理的に取り付かないのか、もしくは確認が取れていないのか？」
との内容の質問をしましたところ、後者であるとの返答を頂きました。
実車で取り付けを確認した上で対応としており、確認が取れてない以上お勧めは出来ないという旨の丁寧な回答を頂き、誠実さを感じました。
ですがこれで、投稿者のやる気スイッチが入ってしまいました。

【購入額】
Amazonのマーケットプレイスで\25,800でした。

【取り付け】
説明書記載の「３シリーズ　F30/F31」どおりです。
説明書は分かりやすいと思いますが、この手の作業を自分でやる人向けのレベルとも感じました。
ですが、ネット検索で、F30への詳しい取り付け方法を説明しているブログ等を見付ける事が出来ますので、そちらを参考にして「自分でも出来そうかな」と思える位の方であれば、出来るのではないでしょうか。
取り付けで苦労するのは、インテリアカバーと内張りの取り外しです。
必要なのは、樹脂製の内装取り外し工具「セット」（一本では無理）と、勇気、根性、筋力です。
F32はF30より取り付けが楽な点が有りまして、それは、
「面倒臭いパワーウィンドウとドアオープナーのケーブルを外さなくても良い」
ということです。理由は、クーペはドアが大きいためか、これらケーブルに余裕がありますのと、内張りも大きいですので、縦にしてドアに寄り掛からせておけば作業に支障は無いからです。他の２本のケーブル（足下灯ともう一本（何だろう））は外す必要がありますが、付け外しは楽です。
スピーカーと結線した際には、メインスイッチを入れて動作確認をして下さい。「ピーッ、ピーッ」音を待てば良いです。この音だけで、ノーマルとの明確な差、良い物の予感を感じ取る事が出来るでしょう。

【音質：ノーマル比較】
ノーマルと比べ、高域で３段階、中域で２段階、低域で１段階、音の解像度が上がった感じです。
ですが、最も顕著に向上が感じ取れたのが、「レスポンス」です。音の立ち上がり、収束の差は歴然です。


【音質：絶対評価】
オーディオの世界は上を見れば切りが無いですので、購入３万円レベルを基準に評価させて頂きます。

楽器ですと、アコースティックギターのメタルガットとネックが擦れる音に色気を感じ取る事が出来ました。これが出来るスピーカーは良いスピーカーです。レスポンスの良さから、ドラム、特にハイハットは小気味よさを感じました。
ボーカルは、「おっ、元気良く歌っているな！」という印象を受けました。気合いを一段上げて歌っている、とでもいいましょうか。
電子音も、これもレスポンスの良さからか、楽しいピコピコ音を鳴らしてくれます。
総じてですが、「元気の良い音を鳴らしてくれるスピーカー」という印象を受けました。BMWやMINIのキャラクターに合っていると感じました。テンポの良い曲がかかりますと、スポーツモードに入れたくなってしまいます。

短所ですが、オーケストラを鳴らしますと、力不足、役不足を感じます。このあたりが価格から来る限界なのでしょう。
カーオーディオショップのシステムや、BMWオプションのHarman Kardonと比べるのは、価格差からして酷というものです。

【総評】
BMWのノーマルスピーカーですが、あまり良い評価を耳にしません。ですが、BMW車のスピーカーは、一般的な車に比べ、高い位置、耳に近い位置に設置されているおかげか、私自身はそれほど不満を感じていませんでした。
ところがTS-H101-BMの存在を知り、物欲スイッチが入り、これに取り替えてみると、その差は歴然でした。この快活な音を実売\25,000程で手に入れられ、やろうと思えば個人でインストール出来るのですから、手軽さ、コストパフォーマンスは文句無しと言えるのではないのでしょうか。

車タイプ

クーペ

[Shinagawa3213]

2019年6月9日 12:43 [1233527-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	3

BMW、MINIの標準スピーカーに不満を持っている人にはおすすめ。

ネットショップで25000円で購入。
F30　330eに取り付けてみました。
取り付け所要時間は左右で1時間ほど。
梱包品とは別に
・トルクスレンチ（星形ドライバー）
・プラスドライバー
・内張りはがし
・絶縁用テープ（ビニルテープ）
が必要となります。

【デザイン】
標準的な後付けスピーカーで可もなく不可もなく、重さも標準的です。
というかショップで6千円くらいで売ってるエントリーシリーズのTS-F10シリーズそのままです。
BMW専用にチューニングされていると信じていますが・・？？

それよりも純正で搭載されていたスピーカーがあまりにもペラペラ軽量で驚きました。これでまともな音が出るわけがない。
コスト削減するにしても限度があるだろうに・・・
こういう走りに関係ない部分は平気でカットするのがBMWらしいですね。


【音質】
10センチの小型スピーカーなので、表現力には頭打ち感があります。
しかし、純正があまりにも安っぽい音（高音は表現されずこもり、低音も締まりのない音。）だったのでその差が激しく
満足度は高めです。


【設置しやすさ】
専用設計を謳うだけあって、説明書は親切で迷うことはないと思います。

内張りをはがす方法に、「こじって外し」とあるのですが、かなりアバウトだなーと感じました。
市販の内張はがしがなければ高確率で傷がつきます。また力がない人はまず剥がせません。ご注意ください。


【音のバランス】
リアの純正スピーカーとシート下のウーファーとうまくバランスがとれており、不満は少ないと思います。
ジャンルによっては、スピーカーが低音もカバーしようとしているのかウーファー？リアスピーカー？と喧嘩をしているような感じを受けました。

【総評】
純正のあまりにもひどい音質を手ごろに変えたいという需要にこたえる今までになかった製品です。
専用ショップで高額なスピーカーをインストールもできますが、最低でも10万円から、主要価格帯は15万円から
6スピーカー車は非対応、ツイーターカバー別途購入。などなど制約が多く面倒なイメージがありましたが、これは気軽に試せるレベルでかなりいいと思いました。

車タイプ

セダン