エナセーブ RV505 165/55R15 75V レビュー・評価

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.67	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.33	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.67	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いっしー02]

2025年5月20日 23:19 [1962323-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

静寂性を求めるならAmazonでもっと良いやつ選ぶべき

NBOX乗りです。

某量販店店頭で購入・取付での購入価格です。

1本12450円×4本　49800円+工賃その他

新車購入時装着タイヤのまま約45000キロ走行で、設置面外側のひび割れ、サイドウォールのひび割れが心配な状況で遠出を急することになったので、心配が勝りAmazon購入のほうが安いことを承知の上で店頭購入しました。
(それでも相見積もりしたらだいぶ安めな価格設定だったので満足)

NBOX標準装着タイヤはブリヂストンエコピアでした。

まだ履き変えて500キロも満たしてないですが満足度が高かったのでクチコミ書きに来ました。

みなさんのレビューほど上手く書けませんが、思ってるところを要点だけ記載します。


・ふらつき、突き上げ
エコピアと比べてですが、店舗へ入る際の段差によるふらつき、わだちがある場所の交差点の右左折ふらつきはかなり収まっています。サイドウォールが剛性あるようですが、収まりが良いのでむしろやわらかくいなしてくれてるのでは？という印象です。

・転がり抵抗
アクセルオフでの進み方に違いを感じており、軽快に前進している感じがあります。また、ハンドルも軽くなった印象があります。これは古くなったタイヤと新品タイヤの違いとしても当然かと思いますが、費用面の納得度合いとしては十分感じれるものでした。

・静粛性
これは耳が覚えていますが、騒音が出やすい同一の路面にて、新車購入時タイヤによる音と本タイヤの音比較だと明らかに静かさが増しています。とは言っても究極的に静かになったとは言えず、体感と記憶では違いを感じる。に留まる範囲かと思います。

もちろんルマンVやアドバンデシベルなどにされたほうがもっと静かさが増すのでしょうが、ふらつきがかなり収まって運転時のストレスが減ったことも相まって納得できる範疇だったかと。


全体的に言うならば、買い方がよくわからない・とりあえず任せたいというなら店頭購入で良いでしょうし、費用を突き詰めたいならばAmazonで探してタイヤ交換を別途依頼することが出来ればアリだと思います。
オートウェイもそんな買い方ですしね。

今回はAmazonでの手段よりは多く出費しましたが、ケチって遠出で何か起きる痛手よりは何倍も良かったかな。

でもRV505とルマンVやアドバンデシベルで同じ予算で済むのを見つけられたら、ルマンVもアドバンデシベルも静かそうだし魅力は上ですよね。
これだけ悔いが残ってますが、自身の安全上で選べる選択肢の中ではベスト判断できたかなって形で終わりにしようと思います。

ちなみにRV505あいみつにて、他社はタイヤ4本76000から80200の提示。
アドバンデシベルだったとしたら、タイヤ4本78000から82000の店頭提示価格＋工賃でした。

該当の店舗でRV505をこの価格で買えたのは奇跡に近いのでは！？

車タイプ

軽自動車

[登録済みネームばかり]

2020年12月30日 12:31 [1403760-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

ふらつきに安定感

スペーシアカスタムに使用、カーブでのふらつきが少なくなり、以前より速い速度で高速道路ICのコーナリングの安定感を感じる。峠道でもコーナリングスピードを上げて周回、楽しい。

車タイプ

軽自動車