AZENIS FK510 225/40ZR18 (92Y) XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぜんだま〜ん]

2022年9月8日 17:33 [1465850-5]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

コスパ最高のプレミアムスポーツタイヤ

使い終わりましたので総括します。

使用期間 1年3ヶ月
走行距離　33520Km
残溝高さ　2.4ミリ程度

残り溝が少なくなってもグリップ性能の低下は穏やかで、最後まで安心して履けました。
充分満足できるタイヤでした。

次に選んだタイヤはパイロットスポーツ5 です。
少し走り込んだらレビュー書きます。


・・・・・・・・・・・・・・


車はインプレッサスポーツ2.0is（GT7）です。
CINTURATOＰ7（ピレリ）を気に入って履いていましたが、履き替えでは以前から気になっていたこのタイヤを選びました。
2500kmほど走りましたのでレビューします。

【走行性能】
履き替えてすぐ操舵感が軽くなりました。
走り出してすぐわかるくらい軽く動きます。
Ｐ7が重厚な感じの操舵感で、それはそれで気に入ってましたが、軽いのも悪くないですね(^^)
もっとも同時にホイールも新調したので、タイヤだけの影響かどうか分かりません。

【乗り心地】
ここはスポーツタイヤなので多くは求められません。

【グリップ性能】
ブレーキを踏んだ時の縦方向のグリップ力は優秀です。
しかしワインディングで強い横Ｇを掛けたときの横グリップは弱く感じます。
「ピレリＰ7でもこれくらい走れたぞ」と思ってしまった。
サイドウォールも柔らかめに感じます。

ウエットグリップも素晴らしいですね。
太い縦溝が頼もしいです。
大雨の中でも安心して走れます。

【静粛性】
プレミアムコンフォートのP7から履替えなので五月蠅くなると思ったのですが、
同乗する娘たちには前のタイヤとの違いが分からなかったようです。
つまりソコソコ優秀なんではないかと。

ちなみに「小石の巻き上げが多い」との口コミが散見されますが、私は全く感じませんでした。

【価格】
自宅近くのタイヤセレクトで購入。
ホイール（エンケイPF01)とセットでコミコミ17万円。（タイヤ単体の価格は不明）
フジコーポレーションなら、あと2万円くらいは安く買えたとは思います。
私は地元の地域密着型店舗で買いたかったので、納得しています。

【総評】
欧州で高く評価されている割に安価なので手が出しやすいタイヤですね。
コスパ最高です。
4本すべて2021年20週生産と新しいロットが届いて満足。
生産工場は住友ゴム都城工場（宮崎県）でした。

車タイプ

コンパクト

[orz3pon]

2021年11月22日 17:24 [1520181-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

耐久性？

【走行性能】　普通の街乗りと、普通の高速道路走行程度ですが、特に危険と思うこともなく、良好

【乗り心地】　前のタイヤ（３年半使用したミシュランPS2）　と比べてちょっと固めだった気がするが、そんなに悪くない

【グリップ性能】
　峠攻めたりしないですが、危険にさらされることもなく
【静粛性】
３年半使用したPS2との比較ですが、静かです。
【総評】
車　プジョー３０８SW　GTLine
雨ざらし、紫外線当たりまくりの駐車環境で３年半でひび割れ起こしたミシュランPS２からの乗り換え。
ひび割れて、しなやかさのなくなったタイヤと比較しても意味ないかもしれませんが、
静かさ、しなやかさはPS2新品時と変わらないような・・・。

耐久性に難？
使用し始めて１年７か月、梅雨の気温低下時の雨での不安定さを感じ始め、
２年経過の１１月、寒くなるとタイヤの硬さ、段差でのゴツゴツ感が強くなるなどの
症状を感じ、タイヤを見るとサイドに細かいひび割れ多数。
青空駐車だと、そんなものでしょうかね、寿命２年、走行距離15,000キロでした

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[たっぴょん]

2020年8月20日 22:16 [1359718-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

しっとりとインチアップ

【走行性能】太い排水溝が頼もしいです

【乗り心地】表面ゴムが柔らかいので、しっとりした感覚です

【グリップ性能】若干マイルド、でも食いつきは悪くないです

【静粛性】ゴムが柔らかすぎて、若干ゴミを拾うみたいです

【総評】純正１７インチを１８インチにＵＰしたホイールにて使用しています。
ゴムが柔らかくて、しっとりとショックを吸収してくれる感じです。
タイヤの角が丸めなので、フェンダーへの干渉も若干しにくいと思います。
たまに乗る趣味車で、インチアップでの乗り心地悪化を気にする向きには、コンフォートスポーツとして、なかなか良いのではないでしょうか？
ガンガン距離を走る方は、ミシュランなどの方が耐久性が良いかと思います。
　　

車タイプ

クーペ