『リッターカーのような軽自動車』 日産 デイズ 2019年モデル SPring-8さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:33人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
リッターカーのような軽自動車

【エクステリア】
オラオラさせずとも存在感が有り、うまいデザインだと思う。ただ、自分は基準車で十分。
メッキ加飾すれば高級という安直な方法や売れている車のパクリをしていないところに好感を持てる。

【インテリア】
日産車らしいデザイン。現行セレナに雰囲気が似ている。
ノートオーナーには申し訳ないが、内装の品質感はノートのそれを軽く越えている。

【エンジン性能】
前型より大幅に改善した。
右折発進等でモタモタせず安心して加速できる。
早開きによる過剰な演出も無いので、アクセル操作に対して素直に反応してくれる。

N-WGNと比較して、20~30km/hぐらいのもたつきが無くて出足が軽い。馬力では負けるので高回転の伸びはN-WGNの方が良いと思うが、ビービーうるさいし普通に走るだけの使い方なので自分には重要でない。

軽量なワゴンRには加速性能で負けてる。
ただし、ワゴンRは電動アシストやらそれの充電で加速・減速の表情変化が多くて運転しづらかった。

【走行性能】
一言で言うと、小さな普通車。
ハンドリングはヒョイヒョイ系ではなくてしなやかに曲がる。
走行中の音も静かで、アクセルを大きく踏めばエンジン音が入ってくるものの、周囲の流れに合わせて走る分には不満は無い。

【乗り心地】
良い意味で重量感のある乗り心地。ショックの角が丸まっているし、収束も早い。
タイヤ空気圧を見たら前後2.4気圧だったので常識的な空気圧も効いているかもしれない。

【燃費】
試乗後スイッチを切った時に16.4km/Lと表示された。
まだ慣らしも終わっていない新車で、チョイノリ試乗だった事を考慮すると良い燃費だと思う。

【価格】
基準車は車両で約130万円だが、全車サイドカーテンエアバッグや衝突防止機構が標準装着されているので安いと思う。

【総評】
ドラポジもホンダ車のように足元が狭くて窮屈でなく、ドアの閉まる音もシッカリしていて車として良くできている。
個人的にはプロパイロットには興味が無いが、走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、安全装備が充実している点を高く評価したい。

レビュー対象車
試乗

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デイズ
日産

デイズ

新車価格帯:127〜177万円

中古車価格帯:114〜189万円

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