『EKクロスev 想定内の性能』 三菱 eKクロス 2019年モデル 魚男子さんのレビュー・評価

[魚男子]

2023年3月23日 00:00 [1694750-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	1

EKクロスev 想定内の性能

EKクロスEVのレビューです。
【エクステリア】
○個人的に外観は気に入っています。
×給電口が右側にあるのが×。
　通勤に使用しており、カバンは後部座席に置きます。
　自宅に着いて、充電コネクタを接続した後に、
　荷物を取るときに給電口の蓋・ケーブルがすごく邪魔。
【インテリア】
収納が微妙に使いづらい。かゆいところに手が届かないって感じ。
【エンジン性能】
EVだけあって、静か。パワフル。
【走行性能】
アクセルを踏んだ時のレスポンスが思い通り。ブレーキはぎこちない。
マイパイロット
前車のHONDA N-WGNよりステアリングの補助が強力。
自分のラインどりより左側をキープしようとします。
何度が補助に任せたら、左に寄った上にラインオーバーの警告が出ました？？？
アシストは発展途上かな。
【乗り心地】
良い。
【燃費】
覚悟していた通り。近距離はもちろん十分。
【価格】
高いが、補助金と通勤でガソリン代が減ったことで、ガソリン車よりお得になる計算。
【総評】
いい車。走りが気持ちいい。
贅沢を言えば、もう少しバッテリ容量が欲しい。
往復120-140kmを出張することがあり、途中給電をしています。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車