RS RED ドライバー [Speeder EVOLUTION for PRGR フレックス：S ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[小倉 勇人]

2019年7月30日 18:30 [1246963-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

アスリートシニアに向けた程良いつかまりを持つ絶妙なドライバー

【デザイン】
一見するとバリバリのアスリート向けのクラブのようなスポーティな佇まい。ブラックを基調としたボディにフェースとソール前方、ロゴなどににシルバーを、シャフトやREDのロゴ部分に赤をワンポイントで使い、重すぎないデザインになっています。
ヘッド形状は大きめながらストレートなフェースアングルで顔に拘る方でも気に入る奇麗な仕上がりです。

【打感】
ズシっとした感触というよりはパンっとボールを弾いてくれる軽めの感触。打音も少し高めの金属音で打っていて爽快感がありますね。

【飛距離】
46インチと標準よりは少し長めの設定で、重さがSフレックスのシャフトで278gと軽めに仕上げられていることもあり、それほどパワーがなくてもかなりの飛距離が期待できます。シャフトも純正にしては比較的シャキッとした仕上りでミートもしやすいです。

【弾道】
ロフトなりの高さで打出しやすく、比較的バックスピンが少ないライナー系の弾道が打ちやすい。芯を外しても吹き上がるようなことはないので安定して前に飛ぶ弾道が打てます。

【方向性】
少々芯を外してもサイドスピンが掛かりづらく、大きく曲がるようなことはないですね。多少芯を外してもインパクトでフェースをスクェアに戻せさえすれば、コース内には残るでしょう。

【球の捕まり】
ココがこのクラブのキモですね。シニア向けのクラブの多くはつかまりの性能を高めたお助け系のモデルが多いのですがこのクラブは過度なつかまりをあえて持たせず、ボールをつかまえる技術をある程度持ったゴルファーが使いやすいように設計されています。
昔バリバリのアスリートだったベテランゴルファーがもう一度飛距離を追求するのにぴったりの仕上がり。スライスに悩んでいる方は、
他のクラブの方が良いでしょう。

【総評】
直進性の高い低スピンの弾道が打ちやすい、技術を邪魔しないほのかなつかまり性能を持ったドライバー。競技などに出ているシニアゴルファーには強くお勧めできるモデルです。