RS E ドライバー [Speeder EVOLUTION for PRGR フレックス:S ロフト:9.5] レビュー・評価

2019年 4月19日 発売

RS E ドライバー [Speeder EVOLUTION for PRGR フレックス:S ロフト:9.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥68,000
ロフト/フレックス

ロフト角:9.5° 種類 : 純正シャフト フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手 : 右利き用 RS E ドライバー [Speeder EVOLUTION for PRGR フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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満足度:
(カテゴリ平均:4.50
集計対象0件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 2 0%
  5. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 無評価 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 無評価 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 無評価 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 無評価 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 無評価 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 無評価 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:174件
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プロフィール中古ショップ”ゴルフエフォート”のマイスターです。
輸入品のバイングやメーカー・雑誌の試打、HOT LIST選考委員などやっています。
ゴルフクラブのことはお任せください!続きを読む

満足度3
デザイン3
打感3
飛距離3
弾道3
方向性3
球の捕まり3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
RS、RS Fと同デザインながらフェースアングルに一見して違いが分かります。デザイン同様ウエートポジションも同じ位置に見えたので、インナウエートの配置で捕まりよくしているんでしょう。セミディープフェースで雰囲気はRSFに近い簡易です。ヘッド形状はシャローバックなので、こちらの感じはRSっぽいです。まぁ後出しモデルは総じて”いいとこ取り”が多いですよね〜

【打感】
RSシリーズのマイルド系です。打音は中〜高音で特に目立つ音ではありません。

【飛距離】
特に飛ぶ!モデルではないですね。。。まぁシリーズ中いちばん捕まるので期待は出来ますけど。シャフトも走り系ですからマッチすれば期待できるかもしれません。

【弾道】
強い球だな!が第一印象でした。強弾道で一気に上がっていく感じです。無駄に高く上がりませんからアゲンストに強いかもしれませんね。

【方向性】
可もなく不可もない。。。スライサーの方が方向性は定まると思います。フッカーにはシャフト含めちょと左へのミスが怖いかな。。。

【球の捕まり】
悪くないですね。フッカーが打てば容易に捕まりますから。

【総評】
モデル名の"RS E"はEASYの意味らしいです。つまりやさしく捕まるRSドライバーということかな。装着シャフトもフジクラスピーダーがベースなのでよく走るし、ヘッドも”ギリギリ”ですからスライサーでシャフトが合えば飛ぶドライバーです!自分は走るシャフトが合わないのでどうにもこうにも上手く打てませんでした。
もうひとつ、このモデルはシリーズ中唯一可変式スリーブ(カチャカチャ)がないモデル、つまりペンシルネックなのです。
ヒール側の重さが軽減されている分、ヘッドスピードがいらないモデルという位置づけということです。つまりシャフトフレックスでヘッドスピード40m/sあれば使いこなせるドライバーです。

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