M6 ドライバー [TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス:S ロフト:10.5]
M6 ドライバー [TENSEI CK Pro Orange 50 フレックス:S ロフト:10.5]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2019年 1月17日
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
5.00 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
5.00 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
5.00 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
無評価 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
5.00 | 4.37 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年10月18日 15:22 [1378667-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 無評価 |
| 球の捕まり | 5 |
先日までSIMドライバー(MAXではない方)を使ってましたが方向性の面が不満で売却し、M6に戻ってきました。
同じTENSEI CK PRO ORANGE 50 Sのシャフトで、SIMではたまにひどいスライスが出てましたが、M6は逆に捕まりがよすぎる感じです(M6→M5 TOUR→SIMと移行していたのですが久々にM6を打っての感想です・・・シャフトは違いますけどね)。
自分のスイングで基本ドロー球ですが、調子が悪いとチーピン連発なのがちょっと悩み・・・。
ちなみに、TENSEI CK PRO ORANGEの60 Sだと、僕にはドライバーではしんどいです・・・(FWには入れてますが)。振動数的には同じくらいなんですが(注:三菱はフレックスが同じ表記の同じブランドのシャフトだと、振動数が重量帯であまり変わらないことが多い)。
M6のヘッドは、(純正FUBUKI TM5 2019 Sのところでもレビューしましたが)M4よりかなり捕まります(というかM4が捕まらなすぎ)。M2 D-typeほどは捕まらないですけど・・・(なお、US仕様のM6 D-typeも打ってみましたが、そこまで違う気がしない・・・)。
ツイストフェース+スピードインジェクションはSIM・SIM MAXと変わらないのですが、SIM・SIM MAXの方がヘッドスピードは出ます・・・(測定してみると1〜2m/sくらい違います・・・そんなに空力の効果があるのかは疑問なのですが)。なので初速や飛距離もSIMの方が若干出ます(ミート率次第なところはありますが)。
SIM MAXのヘッドを買おうか悩み中。
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