『積雪寒冷地で使うのは単なるモノ好き?』 MICHELIN CROSSCLIMATE+ 195/65R15 95V XL ssdkfzさんのレビュー・評価

2019年 1月31日 登録

CROSSCLIMATE+ 195/65R15 95V XL

  • サマーシーズンですぐれた安全性能を発揮し、雪上においても高い走行性能を備えた乗用車用タイヤ。経済性を考慮したロングライフ設計。
  • サマーシーズンは、ドライ・ウェット路面でも高いブレーキング性能を発揮し、夏タイヤと同等の静粛性を備えている。
  • 国際基準のシビアスノータイヤに適合。「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印され冬用タイヤ規制時もチェーン装着が不要。
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外径:635mm 総幅:201mm オールシーズンタイヤ:○ CROSSCLIMATE+ 195/65R15 95V XLのスペック・仕様

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CROSSCLIMATE+ 195/65R15 95V XLMICHELIN

最安価格(税込):¥9,700 (前週比:±0 ) 登録日:2019年 1月31日

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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
積雪寒冷地で使うのは単なるモノ好き?
   

小石は挟まりやすい

   

北海道内陸部(FF車)にて使用。
大雪山系の峠など、10月頃の降雪に備える形。
実際には10月は雪が降らず、11月は氷点下になるため中旬で運用中止。

【走行性能】
特に問題なし。

【乗り心地】
多少はゴムが柔いから?か、良い印象。

【グリップ性能】
ドライ走行では特に問題なし。
土砂降りの雨などの水たまりを走行させると、排水性が良いのか、ふらつきは少なかったように思う。
粘性土の田んぼの畦道などは、特に良いとは思えなかった。普通の夏タイヤと変わらず?

【静粛性】
いまのところ静か。

【総評】
林道を走るため、多少の泥濘走行と、大雪山系の峠越えのため、凍結しない10月頃の降雪を想定して導入したが、特に雪道を走ることはなかった。
11月の中旬以降は凍結するのが確実なので、今後も4月中旬〜11月中旬までの運用になると思われる(冬期に履いていたスタッドレスを使い潰す場合は5月中旬から)。
最近、10月には雪が降らないので、雪道の走行は試せなさそう。
田んぼの畦道もやや滑り気味だったので、過度の期待はできなさそう。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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